最終戦レポート

TGRネッツカップVitzRace北海道シリーズ第３戦終了しました。

予選は前日からの不調を引きずりエンジンが吹け上がらない状況で必死にアタック！
ストレートでは完全に置いていかれる程遅い。

結局予選は最下位の13位

周囲の意見から思案した結果、エンジンのロッカーアーム脱落の可能性大？と言う事でとりあえずヘッドカバーを開けて確認して見る事に。

案の定ロッカーアーム2個脱落してました。

少ないインターバルの中で復旧作業をしてもらい、決勝レースへ！

レース1（6周)

2レース制の為、接触によるトラブルは避けたいのと、ポジションを上げるには周回が少ないので、状況を見ながらベストラップ更新を狙う作戦。

スタート直後の混戦をさけるため、控えめにスタートで３台抜き。

その前はスペースの都合上無理は避け、次のレースの為タイムアップを図ります。

10位をキープしたまま6周目の後半、コーナーの途中で燃料の息継ぎが発生し失速。

少ない周回数なので燃料少なめでしたが燃費が悪化していた模様。

結局1台にパスされ11位フィニッシュ。

ベストラップも11位で2レースのスタートを切る事に。

レース2（12周)

これが、今年最後のレースと言う事で遠慮無く行く事に！

スタートで2台パスし9位浮上。

2周目の2コーナーで前の2台をアウト側から仕掛けようと攻めた結果オーバースピードになりバランスを崩し、2台に抜かれるがすぐさま1台抜き返す。

最終ラップまで前車との差を詰めるが捉えられずに10位フィニッシュでした。

今年はポイントランキングも上位を狙ってましたが1ポイントしか加点出来ず大幅ダウン。

7月のレースでマシンも好調だったのでそのまま行けるかと思いましたが、実はそのレースの激しい最終ラップのバトルでエンジントラブルに見舞われていた事になります。
　
街乗りでは全く問題なく、気づきもせず、1個ずつ問題点を潰して行った結果エンジントラブル。
復旧してもコンピュータ側の燃調補正の影響もあるのかコンディションは微妙な感じでした。

今季は開幕から好調で表彰台も手の届く所まで来て、シリーズランキング認定も見えていただけに非常に残念な結果になり悔しい限りです。

今年も応援、サポートして頂いた皆様ありがとう御座いました。

来季はもっと強くなって帰って来られるよう頑張ります！