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寒くて走る気になれませんが、少しずつ暖かくなり始めてきたので、メンテなどを
タンクのKawasakiステッカー パチモンの立体ステッカーを仕入れて貼って見ました 若干ズレもあるけど、まぁいいや エアクリフィルター、何年も交換してないから交換 ケースを開けた時には、まだいけるかも？と思ったけど、裏返して比較すると、結構黒く汚れてました エアクリ内には、葉っぱ。砂が結構入ってました ついでに、NUTECのインジェクションクリーナーを直接ぶち込んでやりました そんなに多く注入してないので、大した効果はないと思います それから、4月末には車検があります フルエキにして初めてなので、サイレンサーは車検対応品に付け替えるにしても、純正の弁当箱がないので、OUTEXのハニカムキャタライザーを仕込んで見ました スイングアームとサイレンサーバンドが、フルボトムすると当たってるのか、結構な傷が付いてました 音量は、若干下がった気がする程度ですが、ガソリン臭さはだいぶ抑えられました 抜けも少し落ちてると思うので、低速トルクが上がるのではと思います サイドロゴも立体Ninjaステッカーに変更 こちらもパチモンです 弱ってきたバッテリー 台湾ユアサに交換しました 密林でセール中だったので艶消し黒を１本買ってみました ラバー塗装なので、失敗したら剥がせばOK で、本当はサイドカウルの前方パーツを塗装したかったのですが、パーツの裏を見たらPPで対象外だった為、アンダーを塗装してみました 相変わらず下地処理が甘く、塗装も下手ピー ラバーなので厚いのかと思ってましたが、意外と薄いので立ちゴケの傷を消せるかと期待したけどダメでした 他の忍千と比べてもクラッチが重いので、ひょっとして取り回しかと思い、スライダーの下を通すように変更 大して変わらんなー エンジン前部が汚いので、耐熱ワックスを塗ったらいい感じに黒光 けど、エキパイが邪魔だったり、奥まった所までは届かず、綿棒が必要か？ |
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