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KLX250 メンテと初乗り

珍しく、自宅で2泊し今日大阪戻り。
雨の予報でしたが、夜明け前に上がってたので、それならばとKLX250 に乗るかっと

バッテリーは、大丈夫でした。
なので、取り敢えずメンテ前の動画撮って、カムチェーンテンショナーの押込みをしました。

イメージ 1


以前手をつけてみたものの、アッセンブリーを外すには、両サイドの8mmが厄介。
特に奥は、狭くて普通のレンチでは無理です。

で、ひと月ほど前に、あばれんさんの記事を見て、テコの原理でアッシーを外さなくてもできるって情報で、やって見ました。
あばれんさん、ありがとうございました。

1ノッチ押し込む前後の比較動画です。
https://youtu.be/fEVR4v8ZJYs

作業前は、チョーク引いてるので回転数が上がってますが、確実にメカノイズが消えました。

その後は、ほんの数キロですが、初乗り

それと、大阪では規制区域ばかりで飛ばせないのに、懲りずに中古で買ったドローン
アプリが進化してるので、wifi接続したスマホのGPS情報から、自動的に追尾なんて事も出来るようになっていて、やっと試す事ができました。

まだまだ、フライアウェイの恐怖があるので、大胆な事は出来ないので、本当に追尾するかゆっくり真っ直ぐに少しだけ走って見ました。

https://youtu.be/ywnZ2fDWeEc

飛ばせる場所が少ないので、無駄遣いだな(´ω`)

今年最後のお仕事

 月に一度くらい帰宅した時しか乗らない、乗れないKLX250ですが、すっかりタイヤが終わってまして。
通販で仕入れて10月から置きっぱなしでした。
年内最後にタイヤ交換して、初乗りできるようタイヤ交換しました。

リアタイヤは、ほぼ真ん中のブロックがなくなってます。

イメージ 1


こちらは、フロント。
柔らか目のブロックがかなりすり減っていて、ガタガタのハンドリング。
林道に行けば、全くグリップしなくなってました。

イメージ 2


マウントに乗せてタイヤ交換の準備。
軽いので、サイドスタンドを軸に左に持ち上げマウント掛けて、今度は反対側からマウントを軸に持ち上げてアンダーフレームにマウントします。

イメージ 3


で、リアタイヤからサクッと交換と言いたいのですが、古いタイヤだし冬場なのでゴムが硬くて難儀しました。
途中からTシャツだけになりましたが、汗が滴り落ちました。

タイヤが硬いのもありますが、チューブなので挟み込んで穴開けないように注意が必要なので、余計にムズイです。

イメージ 4


今回は、IRCのGP-21と22にしてみました。
単に安かったからだけなんですけどね。

イメージ 5


嵌める時は、更にチューブに注意が必要です。
片側を嵌めてから、チューブに軽く空気を入れるのがミソです。
何とか無事に終了。

イメージ 6


ついでに、ブレーキピストンの清掃を、しました。
一度もやってなかったので、少しサビが出始めてたし、かなり汚れがこべりついていました。
シリコングリスを塗って完成。

イメージ 7


フロントタイヤも交換。
リアに比べたらフロントは楽チンでした。
チェーンの清掃とルブ塗布して、メンテ終了。

ガソリンを入れに少しだけ走りましたが、ハンドリングがメッチャ軽い。
タイヤのガタガタがなくなり、ミズスマシのようにスーイスイって感じの乗り味に戻りました。

これで、初乗りの準備万端ですが、乗れる時間あるかな?


では、皆様。
本年もありがとうございました。
来年もよろしくお願いします。

良いお年をお迎え下さい。

1日遅れの山の日

 昨日は山の日。1日遅れで山に登ってきました。
行き先は、池田山です。
前回は、3月に林道から登りましたが、今回は普通に舗装路を行きました。

イメージ 1



池田山といえば、ヘアピン急坂カーブ。
昔は、泣かされましたが、今では大型バイクでも登れるほどに整備されています。

イメージ 2



山頂に到着すると、何時もの撮影ポイントが、ハングライダーで埋め尽くされてました。
連休なので、和歌山や静岡ナンバーもいてました。

イメージ 3



天気もイマイチ。
でも、ヒンヤリしていて気持ちよかったです。


イメージ 4


マフラー交換

今日は、車で荷物を積んで帰宅。
その荷物とは?

少し前にポチッとした、KLX250のマフラーです。
車両購入後すぐにホワイトブロスのマフラーに交換していましたが、破裂音がうるさくてちょっと恥ずかしかったんです。

交換前のホワイトブロス

イメージ 1


音はこんな感じです。



交換後のRSV

イメージ 2



ちょっと長過ぎなのがイマイチですが、その分おとなしいですね。
ホワイトブロスと比べると低音です。



ちなみにノーマル
物足りな過ぎて、即交換しました。
それに重い。



今では余り乗る機会が減ってしまってますが、帰宅した時にバイクが無いと遊べ無いので、保持し続けます。
そろそろタイヤ交換が必要なのですが、地元にもバイクワールドが出来て本当に良かったです。
が、高かったらまたネットで買って自分で交換するかも?

初乗り

今日は、本当にポカポカ陽気でしたね。
昼過ぎに大阪へ車で走ってきましたが、暑くて窓開けて走ってました。

午前中、初乗りにとKLXでI山へ行ってきました。
普通のルートは、冬季閉鎖のため久しぶりに林道からアプローチしました。

ガレガレの九十九折をこけないように必死に上りました。
やっと平地に出た所でひと息。

イメージ 1


道の分岐もあやふやなまま進みます。
東斜面に出ると、雪道。
アクセルを開けると、リアがブリンブリン振ります。
写真を撮ってたら、8台ほどのグループが通過していきました。

イメージ 2


陽の当たる場所に出ると、水溜りのヌタヌタ道で、ドロドロになりました。

林道が終わり、舗装路へ。
日陰は、アイスバーンのツルツル。
バイクを寝かせられません。

そして、ハングとパラのテイクオフへ
三が日では、一番霞んでいて遠くまで見渡せなかったのは残念でした。

イメージ 3


林道を下るのは全然自信がないし、温泉への道は冬季閉鎖なので、西へ舗装されている山岳道路を縦走して明神の森方面へ逃げました。

この様にドロドロになったので、洗車してお終い。

イメージ 4



やっぱり、林道はセローがイイねー

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