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			<title>Wonderful Middle Life</title>
			<description>メタボ脱却のため中学時代に熱中した自転車に再びまたがって5年。昨年とうとう夢の実業団BR-1（旧BR-2）に到達したと思ったら膝のケガに泣きERに降格。でも大好きな自転車にまた乗れてるのが何とも楽しい。今年は障害者スポーツの普及・支援もがんばります。
タフで強くしなやかあたたかな元気人が少しでも増えますように、毎日そう願ってます。</description>
			<link>https://blogs.yahoo.co.jp/ymf42sa2000</link>
			<language>ja</language>
			<copyright>Copyright (C) 2019 Yahoo Japan Corporation. All Rights Reserved.</copyright>
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			<title>Wonderful Middle Life</title>
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			<description>メタボ脱却のため中学時代に熱中した自転車に再びまたがって5年。昨年とうとう夢の実業団BR-1（旧BR-2）に到達したと思ったら膝のケガに泣きERに降格。でも大好きな自転車にまた乗れてるのが何とも楽しい。今年は障害者スポーツの普及・支援もがんばります。
タフで強くしなやかあたたかな元気人が少しでも増えますように、毎日そう願ってます。</description>
			<link>https://blogs.yahoo.co.jp/ymf42sa2000</link>
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		<item>
			<title>たったひとつのライン</title>
			<description>昨日はくろんど池でCXレース。帰りは自走もできたし、休日を満喫させてもらったので今日は職場に出て用事のやっつけ中。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
朝からずっとで少し疲れてきたのでブログ書きでもしようっか。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ロードの試合でもあそこのカーブはどう曲がったとか、あのとき前の選手とは数cmだったとか、長い試合中の一瞬の情景が長く印象に残ってることがある。アドレナリンが大放出されて強い集中の中でのできごとは、おそらく強く記憶に刻まれるんかな。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
シクロの場合は、自分の取るラインがきっちりと脳裏に残ってます。とくに昨日のくろんど池のように障害が多くてテクニカルになると、自分の走行したいラインは周回重ねると一点に収束してきて後半はほとんどそのラインを取るように学習効果が現れるように思う。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1日経ってももういちど走れば全く同じラインを走れそうなくらい、ものすごく記憶に残されてます。ロードにタイヤを変えただけの競技ではないと思しきは、昨日の三船コースレイアウトだと、木の根を跨いで一段上がる箇所。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
自転車競技ながら木の根の凹凸の表情をみて、一番スムーズに走れるラインを自分で探す。僕の場合、昨日は右から1/3付近に一本だけ自信持って越えられるラインがあって、全周回このラインに乗れた。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
その分このラインに入るまでには十分慎重にスピード落として、ターンを終えて、車体を段差に正面に相対する角度に整えて。ラインが見えたら一気に踏み込んで初速をなるだけつけて、前輪が根に当たって少し重心が後ろに持っていかれそうになったと思ったら、次の瞬間にはもう後輪が段を上がってるように感じる。でも実際には重心がスーッと前に行ってる。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
CXはまだまだ奥が深い。日本では少ない砂や泥地はまだまだ乗れません。ジャンプも高さが全然ないし。昨日のコースでもライン取りの間違いにあとで気付いたところがあったし。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
次は主管レース。あと４戦しっかり楽しみましょ。</description>
			<link>https://blogs.yahoo.co.jp/ymf42sa2000/68891233.html</link>
			<pubDate>Mon, 23 Dec 2013 14:25:01 +0900</pubDate>
			<category>その他スポーツ</category>
		</item>
		<item>
			<title>第６戦くろんど池</title>
			<description>先週の日吉で後半、スピードのある選手に次々抜かれるのでやはり自力のなさを痛感。この１週間も結局80kmくらい走っただけで、どちらかというとリカバリーに時間を費やしている感じ。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
なので、今日も前回以上のパフォーマンスは期待薄で試合当日を迎えました。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
会場へは今シーズン初の輪行。生駒を越えた奈良側は冷えます。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
7:40ころ会場着。すぐにコースをバイクを押しながらランでチェック（走行は試走時間まで×です）。&lt;br /&gt;
前回とは逆回り。結構シングルトラックが長いので抜く場所が限られます。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
テクニカルには唯一ピット前の木の根で一段上がるところのみ。ここは乗ったまま越えられるラインは私の場合は一本しかない。またスタート直後から一気にシングルトラックに絞られるので、スタートの成否もかなり大きな要素となる。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
等々をチェックしてスタートラインへ。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Terryさんと最前列中央に並ぶ。これは久々に気持ちがいい。緊張感も最前列はちょい高めで試合らしい。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
C4の後の時間差で出走。スタートはクリートキャッチもほどほどに決まった様子。シングルトラックへは4-5位位で突入。1周目はスピードが付きすぎるのでラインが膨らみがち。かなり抑え気味にいくようにしてます。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
山斜面のセクションに入るといきなりC4最後尾の渋滞。今日は、C4の追い越しが結構試合の大きなポイントでした。問題の木の根っこは1周目ラッキーにも周囲が担いでいる中、欲しいラインが丸々空いていて、スピードを殺すことなくスムーズに通過。これで2位浮上。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
がここからが自力のなさで、1位に上がれないのだ。相手のミスで棚からぼた餅戦法しか取れないのがつらいところ。落ち着いてこちらはノーミスを目指すしかない悲しい戦いぶり。C4のパスにかなり手間取り、side by sideでの肩の接触は何度も。ハスリもあり、こうでもしないと前へ出れないのだ。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
少々強引にブッシュ寄りから抜くとバイクの安定感が落ちるし、これが今日の最大の敵。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
自力のある選手に最終周回の手前でパスされて3位後退。走破とノーミスにこだわってかろうじて3位でゴールとなりました。もうほんとに前に進みません。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
久々のステッカーもらい自走で12:30には自宅着となりました。ふぅ。</description>
			<link>https://blogs.yahoo.co.jp/ymf42sa2000/68888412.html</link>
			<pubDate>Sun, 22 Dec 2013 13:19:09 +0900</pubDate>
			<category>その他スポーツ</category>
		</item>
		<item>
			<title>第５戦　ひよし</title>
			<description>ひよしも本来は自分に合ってるコースであまり苦手意識はないのだが、自重の大きさが高低差のあるこのコースでは大きなマイナス。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
チェックポイントはコース下部が中心。とシケインのまたぐライン取り。後はゴール前は問題ないので、スタート直後の展開だけ。試合運びだけは、確認してスタートグリッドに並ぶ。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
最前列に来るとクリートキャッチを何度も練習するのだが、こいつをサボってしまい、一発キャッチには失敗してやや出遅れてスタート。そこからスタート直後のポジション取りはまずまず狙い通り。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
２位辺りを取って、一本ラインになるキャンバスセクションへ。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
前回丹波で１周目にミスしているので抑え気味に。今日は上位も結構転倒していてslippy&lt;br /&gt;
キャンバスの中にところどころツルッとした石が隠れていてこの上を通ると一発で滑るのだ。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
問題の木の根っこ部分も今年は難なく越えられて、走破性問題なし。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ただし後は、自重。今は自力で勝てる実力ではないので、ジリジリ順位を下げて５位でゴール。&lt;br /&gt;
チャンスあらば表彰台に上がれるかもしれないが、棚からぼた餅的になるでしょね。</description>
			<link>https://blogs.yahoo.co.jp/ymf42sa2000/68870634.html</link>
			<pubDate>Sun, 15 Dec 2013 21:55:22 +0900</pubDate>
			<category>その他スポーツ</category>
		</item>
		<item>
			<title>CXの休日</title>
			<description>今週末はシリーズ戦はなくマキノで全日本が開催されていた都合で、自転車はお休みして朝から職場で雑用をこなしておりました。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
とは言っても、普段より早い4時には職場を出て夜は体育館までひとっ走り。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
中3日くらいで通っていると一番調子がいいんだけど、これがなかなか思った通りに行かないのが勤め人のつらいところです。今週の真ん中あたりでももう一度行けるように月曜からまた仕事がんばりましょ。</description>
			<link>https://blogs.yahoo.co.jp/ymf42sa2000/68850683.html</link>
			<pubDate>Sun, 08 Dec 2013 21:40:35 +0900</pubDate>
			<category>専門職</category>
		</item>
		<item>
			<title>第３戦　マイアミ</title>
			<description>苦手のマイアミながら砂浜の乗車率も今回は高く、最後尾から結構順位をあげていた。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
がっ！&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
最終回突っ込んでくる方に巻き込まれて、チェーン落下してしまい、追い上げはオジャンに。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
激オコ！　といいたいところですが、そこはシクロ。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
実は楽しんでおりました。ドンマイ、ドンマイ！&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
かつてM1を走ってた仲間も結構昨年サボってて、とかいう人がいたりして、また楽しい談笑でありました。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
駐車場も混雑するので早々に会場を後にして、今は洗濯も終えて午後は嫁のお買い物に付き合います。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ではさようなら。</description>
			<link>https://blogs.yahoo.co.jp/ymf42sa2000/68807190.html</link>
			<pubDate>Sun, 24 Nov 2013 13:07:27 +0900</pubDate>
			<category>その他スポーツ</category>
		</item>
		<item>
			<title>第２戦はDNS</title>
			<description>誠に恐縮ながら、この度の第２戦東近江はDNSとあいなりました。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
たいていは直前でも、格安のレンタカー借りれるのに今週末は空きなしで、雨もかなり強く降る予想で輪行で参戦するほどの気合も入りきらず、DNSとなった次第です。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
気分入れ替えてかどうか分かりませんが、来週のプレゼンの準備を夕方まで頑張ってやっつけ、夜になって雨が上がった様子だったので、体育館へ練習に行ったのみです。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
往復6kmのランと、ウェイトトレーニングが約3-40分、同じくらいの時間ストレッチのメニューでした。&lt;br /&gt;
今シーズンはストレッチをかなり多めにやってるように思います。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ケガをした経験があるので、筋腱の柔軟性は失わないように。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
いつも帰りのランがきつくて、登りだと歩く時もあったのが、今日は止まらずに比較的楽に上れた。&lt;br /&gt;
やっぱり、日々の積み重ねは裏切らない、というところですね。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
体重は相変わらず。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
次の第３戦に向けて、練習と調整！</description>
			<link>https://blogs.yahoo.co.jp/ymf42sa2000/68764847.html</link>
			<pubDate>Sun, 10 Nov 2013 21:33:31 +0900</pubDate>
			<category>その他スポーツ</category>
		</item>
		<item>
			<title>ヤッホーイ！</title>
			<description>今朝、娘を駅まで送りに行くときすでにおかしかった。&lt;br /&gt;
セルの回りがいつになく弱く、エンジンに火が入るのがギリギリの感じだった。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
嫁が日中、点検修理の申し込みをしてくれていたのだが、その悪い予感は早くも夕方に訪れたらしい。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
「エンジンがかからないよぉ～」と嫁から連絡が入ったのが18:30頃。&lt;br /&gt;
すぐにディーラーに電話したらしく、何とかその日に代車持ってきてくれた。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
!&lt;br /&gt;
!!&lt;br /&gt;
!!!&lt;br /&gt;
!!!!!!!!!!!!---------!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
なんと格上の代車が来たというので、私には予想されがちなリアクションと致しまして、帰宅後嫁と娘とでショッピングがてらのプチドライブ♪　（普段、そんなことする訳もないのに）&lt;br /&gt;
なななんと、新車だし～♪&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
「新車の匂い～♪」　とか言うと、娘に「気持ち悪ぅ～」とか言われつつも、こんなときだけのプチ贅沢を楽しませてもらいました。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
加速いいし、オーディオの音も全然違うし、バックしようとするとなんだか一斉にサイドミラーの向き変わるし。何なんだこれは！　と、庶民は大はしゃぎなのであった♪&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
あぁ～、今日は楽しい夢みれるわ（ニヤリ）。</description>
			<link>https://blogs.yahoo.co.jp/ymf42sa2000/68752868.html</link>
			<pubDate>Wed, 06 Nov 2013 23:12:07 +0900</pubDate>
			<category>家族</category>
		</item>
		<item>
			<title>楽天日本一おめでとう</title>
			<description>チーム皆でつかんだ日本一の美酒に今日は酔いしれて下さい。&lt;br /&gt;
スポーツの素晴らしいところ、存分に見せてくれたと思います。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2007、2011のJエリート優勝のときを、自分も思い出しました。&lt;br /&gt;
毎日の積み重ねが大切なのを、また見に染みて感じました。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
嫁も一緒になって観てました。&lt;br /&gt;
日本シリーズも終わるともう冬はもう少しですね。</description>
			<link>https://blogs.yahoo.co.jp/ymf42sa2000/68742171.html</link>
			<pubDate>Sun, 03 Nov 2013 23:37:36 +0900</pubDate>
			<category>その他スポーツ</category>
		</item>
		<item>
			<title>やっぱりfoodが一番</title>
			<description>夕方まで仕事に専念できたので、娘を誘って外食へ。食べ盛りの中学生、おいしいものには目がありません。下手に声かけても反抗期なので、おなかで手なずけるのが一番とは、嫁といつも話してる作戦です。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2人で食事かな、と思ってたら嫁とお姉ちゃんの高校生も外出先から合流して楽しい時間になりました。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
夜は、体育館でウェイトトレーニング。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
朝、バイクに乗ったせいか高負荷では体が持たない。&lt;br /&gt;
4-50分で限界で後は、しっかりストレッチング。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
余談で、体育館備え付けのBody scanで体組成をみたら、体年齢32歳って出た！&lt;br /&gt;
こんなに衰え感じるのに。しかし嬉しく、一人喜んでしまった。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
これでswimもやったらトライアスロンじゃ。&lt;br /&gt;
もし明日雨だったら、行ってみようかしらん。</description>
			<link>https://blogs.yahoo.co.jp/ymf42sa2000/68739193.html</link>
			<pubDate>Sun, 03 Nov 2013 00:02:23 +0900</pubDate>
			<category>家族</category>
		</item>
		<item>
			<title>朝練に参加</title>
			<description>どれほど久しぶりだか分かりませんが、ほんとに久々に休日の朝練に出ました。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
メインの列車が何時発なのかも分からず7:40頃からトボトボ登り始めました。まぁそのうち追いついてくるだろう。1st, 2nd, あれ3rd stage。誰も来んじゃん。ってもしや、7:30頃に列車は出ていたのか？？&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
訳も分からず、高山公民館に到着。&lt;br /&gt;
あれ？　やっぱり本体は到着していない？&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
最近の朝練の感じが分からないので、一旦箕面ダムへ下りる。と、実業団と思われる集団とすれ違う。&lt;br /&gt;
ん？　皆どこかへ行ったのかな。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
大石の看板あたりで折り返して、2本目。&lt;br /&gt;
１段あがるところで、H野さんがすぅーっと前へ。お久しぶりな気持ちで暫らくくらいついて走ってると何だか心拍の上がる感じがつかめたような気が。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
もう一度下って3本目は一人で、しっかり踏んでみたら、30秒以上短縮！&lt;br /&gt;
そう、朝練に出て足の揃った集団で少し競り合うシチュエーションを得るのが一番の目的。&lt;br /&gt;
部内で練習するのが、集中できるのでいい。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
今日は高負荷で持ちこたえる感じが久々につかめたのでいい練習でした。&lt;br /&gt;
これで体重がもう少し低ければね。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
洗濯も終えて今日は暫く仕事に取り組みます。</description>
			<link>https://blogs.yahoo.co.jp/ymf42sa2000/68737279.html</link>
			<pubDate>Sat, 02 Nov 2013 11:07:27 +0900</pubDate>
			<category>その他スポーツ</category>
		</item>
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