空の下、レールの上を人生と共に…

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拙ブログは2008(平成20)年6月に非鉄ブログとして開設し、2009年1月に鉄ブログに移行致しました。
10年目の節目にyahoo!ブログのサービス終了とは本当に節目で、拙い記事を多くの皆さまにご覧いただき誠にありがとうございました。

またリアルな関係に発展した方、音信不通だったのが再び連絡がとれた方もいらっしゃるのは、以前は不可能だったことを可能にしたインターネットの時代ならではと思います。

yahoo!ブログに投稿可能な間は最後の日まで投稿を続けようと思いましたが、いずれ消失するブログに恋々とするのもどうかと思い至り、yahoo!ブログの更新は本日をもって終了致します。

思い出の列車と言いながら「もう終わりか」と言われてしまいそうですが、私が今の今まで印象に残るシーンで締めたいと思います。

イメージ 1
(左)1022M 特急 はつかり22号 485系8連[盛アオ]
(右)回送?583系9連[同]
1995.8.16 

正統的編成写真でもなければ、有名撮影地で撮った写真でもありません。
しかし私が撮り鉄の世界に入った頃、上野発の電車特急全盛期を彷彿とさせるシーンに、夢中でシャッターを切りました。

今の青森駅を思い起こすと、本当によいものを見られました。

♪上野発の夜行列車降りた時から♪
青森駅は夜行列車に触れない訳にはいきません。
あの頃は何の変哲もないシーンでしたが、まさか見られなくなるとは今も信じられないです。


イメージ 2
2022レ 寝台特急 鳥海
EF81 139[長岡]+24系客車[盛アオ]
1995.8.15 
以上2点 青森

改めまして、10年8か月間ご覧いただき本当に感謝申し上げます。
FC2移行後も特に何かが変わるということはありませんが、今まで通りお付き合いいただきましたら幸いです。

そして、皆さまのご健康とご多幸を心よりお祈り申し上げます。

※更新は終了しますが、過去記事にアクセスを頂戴しているので自力でブログ削除は致しません。

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お疲れ様でした。
因みにこの鳥海号は、短い期間だったと記憶していますが、あけぼのは、ずっと走っていたのでしたっけ?

2019/8/15(木) 午後 4:27 [ ユッチ ]

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> ユッチ先輩、ご覧いただきありがとうございました。先輩と再び繋がったのもブログのおかげです。

ブルートレインとしての「鳥海」はこの2年後、秋田新幹線開業により愛称を「あけぼの」に統合する形で廃止されました。

羽越本線経由ながら「あけぼの」となったのは、登場当初「奥羽の星」と呼ばれた名声が大きかったのでしょう。移転先でもよろしくお願いいたします。

2019/8/15(木) 午後 7:34 HERO


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