鉄道博物館〜電気機関車にこだわる。

1年近く前ですが、鉄道博物館に行きました。
既に色々な方が取り上げていると思いますが、私は電気機関車にこだわって見ました。



画像１　　　ED17 1
私は現役時代を見たことはありませんが、晩年身延線で活躍していたことは知っています。

画像２ 　ED75 775
ED75 700番台は、奥羽本線・羽越本線で活躍し、後年東北本線にも進出しました。東北の交流区間を代表する電気機関車でした。

画像３ 　EF66 11
初期型のヒサシがないタイプです。ＪＲ貨物から寄贈されました。
「富士」「はやぶさ」の先頭に立ったヒサシのついたタイプも保存して欲しいですが、ＪＲ西日本も新しい博物館の計画があるそうなので、そちらに保存されるでしょうか。

画像４　　　レムフ10000
EF66とコンビを組んで、東京・大阪−下関・長崎間の鮮魚を輸送する特急貨物列車に使用された冷蔵貨車でした。　
これが残っていたとは、本当に驚きました。

黒い貨車の多かった当時、本当に貨物列車の「白眉」でした。
貨車に書かれていた、鉄道管理局の頭文字の書体が好きでした。
特に大阪鉄道管理局の「大」、名古屋鉄道管理局の「名」の書体は面白かった。
これを写真に撮っていないのが心残りです。

画像５　　　EF58 89
我が追憶の「つらら切り」をつけたゴハチ。
本線上を走ることがもうないのは残念ですが、鉄博に行けばいつでも会えるのは嬉しいです。

画像６・７　　　クハ181-45
電気機関車にこだわりましたが、上越線になじみのあった私は、やはりこれを外す訳にはいきません。



今度はいつ行こうかな。行く度に新たな発見がありそうです。

以上2008.4.28