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TOMIX 92857 103系 新製冷房車・スカイブルー
鉄道会社名：日本国有鉄道
形 式 ：103系
両 数 ：7両
動 力 ：1
室内灯 ：なし
ライト ：標準（電球色）
室内シート：なし カプラー：TN蜜連 我が家の103系スカイブルーは東海道・山陽本線用として７両編成で運用しています。さすがのHGで、どこをとっても、しっかりとした出来ですよねぇ〜
購入してからだいぶたつのですが、まったくの未整備で、、、上の写真でもジャンパ線の穴も空きっぱなしだわ、室内灯も入れていないし、、、まいりました。
こうやって出して記事にすることでそれに気が付けるので、、、順番に引っ張り出さないといけませんね！！
マイクロソフトさんへ そして今日は、マイクロソフトにちょっと愚痴です！！
今回ノートパソコンを新調したのですが、、、といってもそんなに高級なものではなく、とりあえず古いものはもうバッテリーが・・・１時間持たない状態になってきたので最低価格のものを買いました。、、、で、さっそく記事を書こうと、、、写真を取り込み編集を・・・するとなんか変なソフトが・・・「フォト」とかいう。。。これが使いにくい、、、編集をしても思ったようにろくな編集ができない。。。これは困ったと、、、以前のWindowsで使っていた「Windows Live フォトギャラリー」を使おうとマイクロソフトのダウンロードに！するとサポートが１月１７日に終了でそれに伴いダウンロードも終了とのこと、、、まだこの画像編集ソフトだけならほかにもいいものがありそうですが、なんと「Windowsムービーメーカー」も同時に終了していると・・・
これは動画の編集にWindowsが使えなくなると言っているのと同じことではないでしょうか！！
必死に今でもダウンロードできるところを探して、何とか見つけ出しましたが、皆さんも新しいパソコンにするときはご注意ください。
最後にマイクロソフトさんに・・・フォトギャラリーとムービーメーカー、、、考えたほうがいいと思いますよ。。。新しい「フォト」ははっきり言って使いにくいです。画質もAutoさが増しているようですが、あの色合いちょっと怒ぎついです。さらに動画編集ソフトがなくなったのはダメダメですね！！
今週末の鉄道イベント
なぜだか１つだけ、問屋の倉庫に眠っていましたので仕入れてきました♪
機関車の黄色いヘッドライトに我慢が出来なくなったら
JC25も大量入荷 全国送料250円で承っております。 「クモハ165 ヘッドライトレンズ」再入荷しました。
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02_国鉄
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今回は Legend Collection Series No.6 の581系寝台特急「月光」ですが、ビスタ鉄道では写真の通り、夜間は寝台特急「なは」として、運用しています。
KATO 10-1140（K10-1140）581系寝台特急「月光」
鉄道会社名：日本国有鉄道
形 式 ：581系
両 数 ：12両
動 力 ：１
室内灯 ：ＴＲＯＭ．
ライト ：標準LED
室内シート：未装着 車両説明
581系は、世界初の寝台/座席兼用の特急形電車として、昭和42年（1967）に登場しました。
在来線特急黄金期といえる昭和40〜50年代に北海道・四国を除く昼行特急・寝台特急双方で活躍し、国鉄の一時代を築いた我が国の鉄道史に残る代表系列電車です。
581系は60Hz専用車のため、西日本地区で活躍。関西〜九州の寝台特急と北陸・九州の昼行特急を中心に運用されました。 昼間はＬ特急「雷鳥」として運用しています。
屋根周りは新しい製品であけあって別パーツをふんだんに使用した見事な出来です。
食堂車や
グリーン車など
変化のあり、いい感じです。
この車両の入線により、以前から所属している583系は「雷鳥」運用から外れ、東北での運用に転属する予定です。さて、、、何にしようかしら・・・
今週末の鉄道イベント
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今週末は鉄道のビックイベントが目白押しですが、そんな中、金曜日に発売されたKATOのクモハ52004+クモハ54100 4両セット で入線させました。
どうですかねぇ〜かっこいいですねぇ〜。
先頭の塗装はこんな凸凹しているところにもかかわらず、見事に塗り分けられているようですね！！
テールランプも・・・
小さくて出っ張った部分がテールライトなので明るくはないですが、ちゃんと点灯しています。
が、、、実はこの編成のメインとでも言うクモハ52004 「流電」がモーター車という「ん！」という状況・・・そのおかげで標準のままでは常点灯しません。
でもやっぱりライトが輝く姿をどうしても撮影したかったので、、、、
いつもの常店頭か工事を・・・
方法はいたって簡単！！
まずは車体をばらして基盤を取り出します。
そして、、、下の写真、右側の茶色のチップ（コンデンサ）を・・・
はずします。
はずし方は、まちゃけんさんご推薦の「はんだごて二刀流」を使うと簡単です。
これで見事に常点灯化完成です
 これでさらに飯田線シリーズが充実ですね。
今度これらのシリーズをトコ電の3番線で並べたいですよね！！
皆さんの一票を！！お待ちしています♪
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今日は久しぶりに登場のKATO 7009 DF50を登場させました。
というのも、部品ケースにモリヤスタジオ製のヘッドマーク「紀伊」を見つけたので、これでなんかやりたいと・・・で、、、これに付けました。
もちろん、ヘッドライトは電球色LEDに交換済みです。
LEDは砲弾型だったので簡単に交換可能でした！
そして常点灯のため、コンデンサ（茶色のチップ）を取り除きます。
ただしこれは、進行方向逆側のライトをちらつかせてしまいますから、両刃の剣ですね、、、撮影にはいいですが走行中はかなり気になると思われます。
でも、明るく輝くヘッドライトに、この美しいフォルムは撮影したいですよね。
屋根上も・・・
細かくパーツが配され、とてもよくできています。
それなりに古い製品ですが、すばらしいですよね♪
欲しい人は、まだあちこちに、残っていたりしますので簡単に新品も入手できると思います。
でも、より安く・・・ということで、
以外に安値ではありませんね（この記事を作成時）！！
とはいえ、数はいっぱいありますからね。探せば安くでも手にはいると思います。
というわけで、、、最後は富士で！！
実は後ろの客車は「紀伊」も「富士」もなんちゃってなのですがね！！
特に「紀伊」の14系は持ってもいないので、、、、今回でまた欲しいものが一つ増えてしまいました。
面白くても、そうでなくても、↓是非一票を！！
↑鉄道関係の情報がいっぱいだよ！！
 最後に、いつもこのブログをごらんになってくださっている方に御礼を！！
1月も終わり2月になりましたが、1月の1日あたり訪問者数が、平均で1369人と大変多くの方に来ていただきました。また、1ヶ月間の毎日1000人を切ることなく、すべての日で1000人以上を達成できました。これはブログ開設以来当然ですが初めてのことで、本当にうれしく思います。
今後ともよろしくお願いいたします
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27日に発売になりました、
ですが、、、今回はしたの荷物電車セットのみを購入しました。
お供にはEF10を引っ張り出してきました。
風景も久しぶりにローカル駅舎を・・・やっぱりこの荷物専用のホームにはこのクモニ83-100とクモニ13の編成が似合いますね♪
クモニ83103
クモニ13025
この写真じゃ胴受けが見えませんね。。。
連結間隔は、、、
さすがのＢＭカプラーですね！！完璧ですね。
さて、飯田線シリーズですが、、、前回に発売になったものがかなりあまり気味で、どこでも特価セールをしていましたねぇ〜。
今回のこの製品も、もしかしたら売れ残り特価で出てくるかもしれませんが、、、こちらの荷物電車セットだけは買っておきたかったので、、、
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