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100万人達成で気が緩んだわけではないですが、昨晩は10時過ぎにはものすごく眠くなり・・・そして今日は会社の飲み会があり・・・記事を書く元気が残っていません…
が、まさか二日も記事をとめるのは・・・とおもい、、、先日、所沢の鉄道模型レンタルレイアウト店｢所沢市電気鉄道」さんに、またまたお邪魔してきましたので、その模様をお送りします。
今回、走らせた車両は・・・
いやいや、いつもながらすばらしいレイアウトです。こうやって決まったテーマで走らせるのはさらに最高ですね♪
走らせた番線は、先日の中央背印を走らせた３番線ローカル線ではなく、複線の４、５番線で走らせました。
東武1720系DRC「きぬ」は室内灯illumiを入れて完璧だったのですが・・・
こちらの1800系急行「りょうもう」は・・・
そして、今回その「Lughm」をすでに入れた車両は・・・こちら、、、
JR東日本の189系「日光」です。。。いつもどおりきれいに光ってくれています♪
その模様を、、、また映像で・・・ご覧ください。
どうでしたか、やはりすばらしいレイアウトですよね！！
すばらしいのはこの背景だけでなく、お分かりですか・・・室内灯のちらつき、、、
これは「Lughm]がすばらしいのではなく、レイアウトの清掃が行き届いているといえるのではないでしょうか！！まったくちらつきがないですよね♪
ここはやはり、いま私が一押しのレイアウトでして・・・所沢という場所が私のところからはすごく行きやすいこともありますが、、、やっぱりこの風景がちゃんとしたレイアウトって言うのがすごくいいですよね！！
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04_小田急・西武・東武・東急
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久しぶりのハイエナ買いです！！
皆さんももうご存知だと思いますが秋葉原の鉄道模型店Fで40％OFFをやっていますが、そこで狩をやってきました。
KATOの東急電鉄5050系4000番台です。
ビスタ鉄道初の東急電鉄の車両になります♪
皆さんのブログを見ていてすばらしい出来に我慢できずに何度買おうとしたか！
でも、KATO製で数はあるはずと・・・一気に売り切れはないはずと、、、
そして欲しいほうが限定品ではなく、通常品なので、、、万が一売り切れてもいつかは再生産されるはずと・・・我慢しましたぁ〜
こちらの通常品が欲しかった理由が、印刷済みの幕が 特急 元町・中華街 だったので・・・私が東横線でよく乗る区間が、武蔵小杉ー菊名なので、、、やっぱり特急が来るとうれしいんですよねぇ〜。
う〜ん！！東横線がこんな田園をですが今じゃ相互乗り入れで・・・でも田んぼはあまりなさそうなところですよね。。。武蔵野台地ですからね・・・すれ違いの車両は、東急の車両は我が家にはないですが、、、西武線ならあるので・・・飯能行きにしてもいいですね。
そのうちこちらの車両にも室内灯Lughmを取り付ける予定です。
KATO製への取付けは初めてになりますね！！
そうそう、、、ハイエナ買いはもう１編成ありあます。そちらもお楽しみに・・・
買わなくてもいいので、ちょっと覗いてやってくださいな！！
東急の5050系は
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室内灯のLED化の記事を書いたのが2013/1/1
ヘッドライトのLED化の記事は2012/12/26と3年半前に作業しました。
それからテープLEDや銅テープなど多くの新技術を導入してきましたので、ここらで見直しをしてみようかと・・・
KATOの小田急10000系 HiSEです。
この車両もともとは室内灯標準装備でしたが、電球の時代の製品なので暗くて色がオレンジでしたので、これを基盤を製作してLEDに交換してやりました。
一箇所のライトで前後の2両分の室内灯を光らせなければならないのですが、LEDは志向性があるため、、、
チップLED２つを背中合わせに貼り付けたものを使いました・・・
色はナチュラルホワイト！！ こだわったまではよかったのですが、サイズが2012と小さかったためか光量が少なく室内灯がかなり暗くなってしまっています。
これは改善の余地がありますが、テープLEDを利用してやろうと最初思っていたのですが、導光プリズムがしっかりと入っているため、これを取り除いてテープLEDを入れることが難しそうです。
そうなると、基盤を改めて作って、、、光量を増やせるように工夫しないといけませんね。
課題は大きそうですが・・・チャレンジしてみる価値はありそうですね！！
なんも買わんでいいんで、ちょっとだけ覗いてやってください。
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新たに西武鉄道の車両が仲間入りしました！！
マイクロエースのA-1981 西武鉄道10000系レッドアロー1次型です。
早速室内灯と、、、カプラーをTNに・・・
したわけでなく、、、中古品で最初からついていました！！
しかも走りもスムーズでして、ボディーなんかはピカピカですごく美しいです。
ケースはすみれ色ですごくきれいで、、、これも気に入りましたよ。
これが、なんと16K弱で、、、とてもラッキー、、、といっても実は片側のライトは着かない、説明によりますと基盤が壊れているとのこと！！
でもまぁそれは直せるかなと・・・最悪は基盤ごと作り直せばいいと踏んで購入を決めました。
お値段的には、、、ヤフオクで「西武10000系」を検索すると、、、
「☆のある町」はかなり多く出ていますが、通常のものはあまり数がないようです。
過去の落札額を見ていても、だいたい18000円〜20000円といった感じです。
ライト基盤が１つ壊れているとは言っても、全社TNカプラー、室内灯装備はお得だったと思います♪
最後に、、、ひとつ、、、屋根のパンタグラフなんですが、、、
シングルアームパンタなんですが、一部に金属部品が使われていてなかなかかっこいいんですよ♪でも、、、すぐ壊れそうですごく怖いんですよねぇ〜。。。
さぁ〜壊れているほうの基盤、、、どんな壊れ方、しているんでしょうね！
ちょっと楽しみだったりします♪
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しばらくほったらかしだったグリーンマックスの西武新宿線2000系ですが、、、
ヘッドライトを電球色LEDに、、、抵抗を560オームに交換しました。。。
効果はご覧のとおり、、、
圧倒的な明るさ・・・しかし、まちゃけんさんの記事でもありましたように、、、ライトの周りが透けていますね。。。
やっぱりですねぇ〜。。。対策しておけばよかったです。。。というのも
このライト交換いつも以上に苦しかったです。。。
というのも、ライトユニットが・・・外れない！！
床下を取ってみるとこのとおり・・・
びったりとライトユニットがへばりついていて・・・
屋根をとってみましたが・・・
こちらも、隙間なくへばりついていて・・・
力を入れてもビクともせず、、、これ以上の力を入れるのは怖かったので、、、ネットで調べてみると。。。ここによく来てくださっているMiOさんのページに出ました
そこには、、、「ライトを爪楊枝などで抑えて屋根上から下に向けて抑える」とあり実践することで、、、
ライトユニットが取れました。。。これでOKかと思いましたが、、、
今度払いとユニット自体のばらし方が、、、
そこでまちゃけんさん記事にも「分解にてこずり、一部破壊してしまいました(汗)」とありましたが、、、私もやっちゃいました。。。
ですが、、、確かに見えない部分なので気にしないということで・・・
分解ができてしまえば・・・
後はいつものように・・・ってつい、上のLEDを外してしまいましたがヘッドライトのLEDは下でした。。。上は元の外したLEDを付け直したので気体なくなっちゃいましたね！！ 抵抗も、、、いつものように560Ωに変えましたので、、、
テールライトも・・・
明るくなりました。写真ではちょっと明るすぎる感じでオレンジっぽく見えますが、目ではメチャメチャきれいな赤い光が・・・いい感じになってくれました♪
こちらはLEDに交換前の走行映像ですが・・・ご覧ください。
今のところ、たまたまですが新宿線ばかりになっていて・・・池袋線もほしいところ
グリーンマックス 4397 西武新2000系 後期形 池袋線 8両編成セット（動力付）もまだネットで30%OFFで送料無料（8000円以上なので）あるようですので、、、
でもそうなったら、、、副都心経由でいろいろと欲しくなっちゃいそうですね！！
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