|
いよいよ最後の機関車そして到着です。
牽引機は
EF510 510号機 カシ釜です。
またこの位置に来ました。
ではやっぱり映像で！！
でかいですよね。。。圧倒的な壁って感じで、DD51とはやはり違いますね。
そして列車はついに大宮へ・・・
大宮では多くの撮り鉄の皆さんがお出迎え・・・
そしてさらに進み、、、ついには上野へ！！到着前のアナウンスです。。。
そしてさらに、、、上野に近づくと常磐線から485系K60編成とK40編成の併結車両とランデブーです。
これも映像でとっていますのでご覧ください。
どうやら中には修学旅行生が乗っているようですね。窓から手を振っている生徒もいますね。
K60編成とK40編成が併結で運転されているところは始めてみました。
そしてついに終着駅「上野」に到着です。。。
長いようで短い時間でした。
どうでしたか全部で１０回に及ぶ記事でした。
いやぁ〜本当にすばらしい時間をすごすことが出来ました。
こんな車両がなくなっていくなんてとても寂しいことです。。。
皆さんもぜひ機会を作ってご乗車してみてください。
時間はかかりますが、料金は飛行機の標準料金より安いくらいですから、、、
また機会があったら絶対チャレンジしたいですよ。
↓「北斗星」乗車の模様を紹介しているブログです。↓
第3章 被りつきDD51 → http://blogs.yahoo.co.jp/ymg_tks/30514316.html
第4章 たそがれの景色 → http://blogs.yahoo.co.jp/ymg_tks/30534436.html
第5章 グランシャリオ → http://blogs.yahoo.co.jp/ymg_tks/30442416.html
第6章 函館 機関車交換 → http://blogs.yahoo.co.jp/ymg_tks/30553003.html
第7章 青函トンネル → http://blogs.yahoo.co.jp/ymg_tks/30570325.html
第8章 グランシャリオで朝食を → http://blogs.yahoo.co.jp/ymg_tks/30588097.html
第9章 最後の機関車そして到着 → http://blogs.yahoo.co.jp/ymg_tks/30608844.html ↓ぜひ一票お願いします。。。。
 |
寝台特急「北斗星」 乗車記録
-
詳細
コメント（10）
コメント（10）|
青森での機関車交換を終え、一路東京へ向かって走り出しました。
青森では、客車のドアは開くことがないため見に行くことは出来ませんでした。。。
そして気がつけばやはり眠っていたのでしょう。。。。
それでも、、、しばらくして外が少し明るくなると目が覚めました。。。窓の外を見ると、、、「一ノ関」でした。
まだ時刻は４時ごろ・・・でもこの季節外はほんのりと明るく、、、車窓を眺めることが出来ます。。。こうなるともうねることは出来ませんね。。。
列車は仙台、福島をすぎ、、そろそろグランシャリオの営業が始まる６時半が近づいてきました。。。
ちょっとフライング気味にグランシャリオ（食堂車）へ行ってみることに、、、
すると営業は始まり席に案内してくれました。
一番乗りですね！！
夜のそれとまた雰囲気が違いますね。
さわやかな朝日が差し込んで、心地よい音楽が流れています。
朝食のメニューは・・・
和朝食 と 洋朝食 それぞれ １６００円です。。。
ホテルの朝食と比べても贅沢めな金額ですけれど、、、乗らなきゃ食べられませんので、、、ここでやめたらもったいない。
洋朝食にしてみました。
いやぁ〜、、、こりゃ最高に贅沢な時間ですね。。。
時刻は６時３８分、、、定刻どおり郡山駅に到着します。
駅前の高層ビル「ビック・アイ」がお出迎えですね。
こうやって車窓を眺めながらの朝食は、時間がたつのを忘れさせますね。
ここはどこの駅でしょうか、、、窓の外にお城が見えますね。
白河の小峰城のようです。。。
こんな光景を見ながら、、、朝食は続きます。
メインディッシュにはハムにウィンナー、スクランブルエッグ、ハッシュポテトとボリュームたっぷり。
そしてこのパンがすごくおいしかった。列車の中とは思えないほど焼き立てな感じで・・・
さらにヨーグルト、、、
サラダに、、、
デザートのゼリー・・・・北海道らしい夕張りメロンですね。
さらにはりんごジュース。。。
そして食後にはコーヒーと
朝のゆっくりした時間が流れ、、、８時近くまでゆっくりとした朝食でした。。。
そしていよいよ列車は関東に入っていきます。。。 ↓「北斗星」乗車の模様を紹介しているブログです。↓
第3章 被りつきDD51 → http://blogs.yahoo.co.jp/ymg_tks/30514316.html
第4章 たそがれの景色 → http://blogs.yahoo.co.jp/ymg_tks/30534436.html
第5章 グランシャリオ → http://blogs.yahoo.co.jp/ymg_tks/30442416.html
第6章 函館 機関車交換 → http://blogs.yahoo.co.jp/ymg_tks/30553003.html
第7章 青函トンネル → http://blogs.yahoo.co.jp/ymg_tks/30570325.html
第8章 グランシャリオで朝食を → http://blogs.yahoo.co.jp/ymg_tks/30588097.html
第9章 最後の機関車そして到着 ↓ぜひ一票お願いします。。。。
|
|
函館を出発してしばらくたつと、北海道ともお別れ・・・そうです、青函トンネルで本州は青森に渡ります。
この写真は「竜飛海底駅」です。
実は吉岡海底駅はロビーカーで見ていたのですが、ロビーカーからはよく見えませんでしたね。。。
もちろん撮影も、、、あまりよく映りませんでした、、、、が、このロビーカーでは普通の電車では味わえない北斗星ならではの・・・
それは乗務員さんが親切にいろいろと質問に答えてくれました。。。
乗務をお邪魔して申し訳ありませんでしたが、いやな顔ひとつせずいろいろと教えてくれました。
その中で気になったのが「北斗星」の今後です。
やはり、北海道新幹線の新函館まで開業になる2015年にはなくなるだろうと・・・
理由はやはり車両の老朽化。。。
まぁ確実な発表があったわけじゃないのであくまでもそうなるのではとのことですが、、、もしかしたら新型車両が作られる可能性がないわけでもないかも・・・
いづれにしても言える事は、24系25形の「北斗星」に乗車できるのはあとわずか・・・ってことになります。
話がそれましたが、、、、こういう話をしている間に吉岡海底駅を通過しました。。。が、、、ここは海底で湿度が100%窓も曇りますし・・・外がよく見えませんでした。。。。
そしてトンネルの最深部・・・ここでは青の蛍光灯4本続き、、、最深部には緑の光が、、、そしてまた青が4本
ここが青函トンネルの最深部だ同です。。。。
残念ながらうまく撮影が出来ませんでしたが・・・
これを反省に、、、竜飛海底駅の撮影は場所を移動、、、、ちょうどDD51にかぶりついていた場所が、、、函館−青森間では最後尾になっているはずですのでいってみました。。。
すると予想通りいい映像が撮れました。。。ご覧ください。
いかがでしょうか、、、、はっきりと移ってますねぇ、、、海底駅が。。。
一方で、、、失敗したほうの吉岡駅のほうの映像も・・・ご覧ください。
いやいや、、、ちょっと見えずらいですが、、、ロビーカーでのひと時もすごく楽しく過ごせました。
↓「北斗星」乗車の模様を紹介しているブログです。↓
第3章 被りつきDD51 → http://blogs.yahoo.co.jp/ymg_tks/30514316.html
第4章 たそがれの景色 → http://blogs.yahoo.co.jp/ymg_tks/30534436.html
第5章 グランシャリオ → http://blogs.yahoo.co.jp/ymg_tks/30442416.html
第6章 函館 機関車交換 → http://blogs.yahoo.co.jp/ymg_tks/30553003.html
第7章 青函トンネル → http://blogs.yahoo.co.jp/ymg_tks/30570325.html
第8章 グランシャリオで朝食を → http://blogs.yahoo.co.jp/ymg_tks/30588097.html
第9章 最後の機関車そして到着 → http://blogs.yahoo.co.jp/ymg_tks/30608844.html ↓ぜひ一票お願いします。。。。
|
|
グランシャリオでの食事を終えしばらくすると函館に到着です。
ここでは機関車がDD51の重連からED79へ交換されます。。。
イベントが続きますね！！本当はもっと明るければ写真にいっぱい収めたものがあったのですが、、、
なかなか暗くていい写真が取れませんでしたが、我慢してみてくださいね！！
そして列車が函館駅へ滑り込み、ドアが開きました。。。。
そして目的の先頭へ！！
ここまで運んでくれたDD51です。
やっぱり重連は迫力があります。
そしてよくわかりにくい映像ですが、、、連結が外れます。
すいませんよくわからない映像になっちゃいましたね
 そして今度は後方へ、、、
こちらではED79の連結が行われていました。。。
もちろん、ついたときのはすでの連結が終わってい余したね！！
典型的な 「二兎を追うもの一兎も得ず！！」 ですね。。。
ちょっと計画が甘かった。。。どちらかをしっかりと狙ってとるべきでしたね！！今度は反省を生かすことにしましょう。。。。って今度があるのかなぁ？？？
こうやって先頭に立ったのがこちらの機関車です。
ED79 20号機 昭和63年の日立製作所製ですね！！
ヘッドマークは両側に付けられていますね。
しかしながら逆側はカニですから、中からの撮影は出来ませんね。
そしてこれまでっ最後尾だったカニ、、、、
乗務員室のの機材がきれいに映し出されていますね。
これはかなりエヌ小屋の室内シートと近いのではないでしょうか。
いやぁ〜、、、函館面白そうなところですよね。。。
この後、期間謝意惹かれて発車していきましたが、車窓から見えてくるのは海に向かって延びるホーム。。。そしてその周りにある機関区や車庫たち！！一度昼間に訪れてみたいなぁと強く感じました。。。
残念ながら夜暗くてまったく写真には写ってくれませんでしたが・・・・列車は一路青函トンネルを目指します。
↓「北斗星」乗車の模様を紹介しているブログです。↓
第3章 被りつきDD51 → http://blogs.yahoo.co.jp/ymg_tks/30514316.html
第4章 たそがれの景色 → http://blogs.yahoo.co.jp/ymg_tks/30534436.html
第5章 グランシャリオ → http://blogs.yahoo.co.jp/ymg_tks/30442416.html
第6章 函館 機関車交換 → http://blogs.yahoo.co.jp/ymg_tks/30553003.html
第7章 青函トンネル → http://blogs.yahoo.co.jp/ymg_tks/30570325.html
第8章 グランシャリオで朝食を → http://blogs.yahoo.co.jp/ymg_tks/30588097.html
第9章 最後の機関車そして到着 → http://blogs.yahoo.co.jp/ymg_tks/30608844.html ↓ぜひ一票お願いします。。。。
|
|
千歳を抜け苫小牧、そして海が見えてきました。
夕暮れの太平洋、、、６月の長い夕暮れ時です。
グランシャリオでの食事までの間、この夕暮れ時の車窓を楽しみます。。。
苫小牧を出発、、、海が見え、逆側には３重カルデラの樽前山が、、、、目前には牧場が広がり、駅名には「社台」、、、聞き覚えのある駅名ですよね。
そしてお決まりの模型と一緒の走行シーン
銀帯編成なのでちょっと違いますが、、、外から見たらこんな感じ・・・
そして東室蘭へ・・・手前には貨物駅がありました。
東室蘭を過ぎると、室蘭港が見えてきます。
そして、北舟岡駅通過・・・ここは本当にすぐ海ですね。
そしてゆっくりとした時間が流れていきます。。。
いかがでしたか・・・今回は何があるわけでなく、、、ゆっくりとした時間をすごしてみました。
この後はいよいよ、、、グランシャリオです。。。
おなかがすいてきましたね！！
↓「北斗星」乗車の模様を紹介しているブログです。↓
第3章 被りつきDD51 → http://blogs.yahoo.co.jp/ymg_tks/30514316.html
第4章 たそがれの景色 → http://blogs.yahoo.co.jp/ymg_tks/30534436.html
第5章 グランシャリオ → http://blogs.yahoo.co.jp/ymg_tks/30442416.html
第6章 函館 機関車交換 → http://blogs.yahoo.co.jp/ymg_tks/30553003.html
第7章 青函トンネル → http://blogs.yahoo.co.jp/ymg_tks/30570325.html
第8章 グランシャリオで朝食を → http://blogs.yahoo.co.jp/ymg_tks/30588097.html
第9章 最後の機関車そして到着 → http://blogs.yahoo.co.jp/ymg_tks/30608844.html ↓ぜひ一票お願いします。。。。
|
