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山ちゃんエンジンの組み立て、
４バルブの弱点を克服する為の Ｈ型コロッド
立ってます。ピンコたち
高くつくのよねぇ〜〜
この、コンロッド
ＫＳＲのスペシャリスト ＳＵＳ４４１さんに、お任せで製作した、
ＳＰＬクランク、
芯間が１ミリ短く 、シリンダーを削らないといけないし、
バルタイも調整しなくちゃいけないし
この、バルタイ調整冶具も、ＳＵＳ４４１から、いただいた物です。
使いやすいですよ、
ついでに、ポートして
もっと、ついでにロッカーアームの駄肉を削って、、
ついでに、バルブも鏡面して
ピストンもちょこっと細工して、、、
本日、ダイナモ回しましたが、
余り パワーは出ませんでした、
あの、マフラーはなぁ〜〜 北新宿マフラーだっけ？
本日、大おっちゃんの妨害工作が入ったので、
秘密のパワーＵＰ加工はしませんでした。 |
KSR110
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コメント（6）
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取り付けました、
デジタルメーター KOSO製
KSR2 奥ちゃん号に
意外と、かっこええやん！
回りの LEDの赤色がタコの針と一緒に、動きます。
トップの回転で、１個だけ 点灯したまま残る コッテますねぇ〜〜 |
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スズカミニモトＳＴクラスに続き ２週連続 レースです。
もちろん、参加予定は なし。
ところが、、、、
総本山様が アクシデントの為 急遽 ピンチヒッター
当然 高価なﾊﾞｲｸ 転倒は ダメダメ です。
足回りの確認をしながら、予選、、
２分は切れたので、ホット 一安心の６番手、
しかし、みんな、速い とうとう トーイのレコードも抜かれるし
１分５５秒台も数人いる 状態、、
どんどんマシンが速くなってきてますねぇ〜〜
決勝は、壊さないように、６，７番手争い スリップにも入れないぐらい 速い
残念ながら、足回りはこちらの 勝ち なんで、 何度でも コーナーで抜きます。
４５分も走ると さすがに バテバテです。
残りは 山本様にがんばってもらいましょう
しかし、、、、 残り ９分で、 エンジンストップ リタイヤ です。
すみません、総本山さま、、、 修理しときますので、、、、
でも、足回りは ＧＯＯＤ ですよ、、
まあ 午前中にリタイヤする方も 居られましたので、 （ メディカル呼び出しの件）
心配して、損しましたよ！！
みんなの 走りです。
山本様の、奥様から、画像いただきました。
ありがとうございました。
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MINIMAX 当然 私も出ます、
結果は、関係ないので、気が楽です、
なので？ RCドリフトの世界からカムバックしてもらう為に おっきいおっちゃんとコンビで！
えっ？ ツナギ忘れた？？
そんな アホな？？？
浮かれ亭のツナギをレンタルしてもらい？コースイン しかも、ジャストフィツト
えへへへへへへへへ
予選は雨が降りました、
まったく、走るきが無かったけど 雨ならねぇ〜〜
てなわけで、
アップハンで、キッシーより タイムが良かった！ キッシー１回目の落ち込みタイムです。
で、決勝ですが、二日酔いと なんと晴天の為 やる気なし！
ホールショットも取れず １周目 ５番手ぐらいで通過
その後 １０％くだりで エンジンSTP 壊れた〜〜（ラッキー）で、
レッカーにさっさと乗り PITへ
エンジン積み替えと ビールのむ どっちがいい？？ おっちゃん
もちろん ビール！！！！
なので、エンジン積み替えました、もちろん 工具は全て忘れてきましたよ！
でっ、積み替え終わって、 メカのじじぃが、、これ 抜けてへん？？？
コイルの配線が抜けてました。 エンジン壊れてないのよぉ〜〜 （早よ 言え ボケ）
てな訳で、、その後 ３時間ほど 楽しみます、
ちなみに、おっちゃんが走ってるところを見たのは これ 一回のみ
そう 放置プレイです。
でっ、結果 ガス欠まで、走ってくれて、５０分超えて そしてPIT回数もたらず
失格です。
まあ、楽しかったんで、よかったですね |
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はい、完成しました、
今回は、チョットだけカウルステーに懲りました、
外装が、ドカのレプリカなので、
それなりに、チョットカッコいい風？ のステーに、
相変わらず、溶接は下手？？なんで、余り キレにはできてません、
まあ、、それなりに、いいでしょ、、、
でっ これが、完成した 状態です。
今日、セントラルで、レースでしたが、
結果はど〜〜〜なんでしょ？？
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