鉄道全国行脚

懐かしの寝台特急 八甲田号

切符から時代を懐かしむ。
今回は東京から東北、北海道への輸送を担っていた寝台列車「八甲田」です。
東北本線の上野から青森間を運転していました。

近々変わってしまいます

140

日本の標準時刻は東経135°って皆さん良く知っていると思います。今回はそこから東に5°行ったとこにある場所からです。場所は千葉県鎌ヶ谷市の新鎌ヶ谷駅、新京成線、北総線、東武線が交差する駅です。その場所は駅を出たとこにあります✨

江差線の旅 渡島鶴岡駅

　木古内駅を出て次の駅、渡島鶴岡駅です。

　小さなちょっと変わった三角屋根の待合室が出迎えてくれます。

　時刻表と運賃表。

　ダイヤは５時間も空いている時間帯もありました。

　駅周辺は住宅もあり、この辺りはまだ秘境感はありませんでした。

　ホームは簡素な造り。

　

　駅から歩けば建設中の北海道新幹線。

　江差線の様子とは全然違いました。

　次は吉堀駅です。

江差線の旅 木古内駅

　今回より江差線の旅を振り返ります。

　ＪＲ北海道の新幹線から１年が過ぎましたね。

　それと引き換えに１つのローカル線が姿を消しました。それが今回の江差線です。

　早速、旅のスタートである木古内からです

　（実際の江差線の起点は五稜郭です。）

　ＪＲ江差線の駅名標です。

　知内駅も信号所に格下され、後ろに移っている特急列車も無くなり

　もう撮れない１枚となりました。

　木古内で停車中の江差行の列車です。

　キハ４０に江差線のサボ。いい感じ。

　発車時刻を待つキハ40

　新幹線は着々と工事が進行中の木古内駅でした。

　特徴のある駅舎も新幹線開業で取り壊し。

　海峡トンネルを駆け抜けた特急も姿を消し、新幹線になっていきました。

　次は渡島鶴岡駅です。