鉄道写真情報館

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甲種鉄道車両輸送

2012年7月3日  神戸の川崎重工業にて製造されたE233系3000番台二階建て電車(グリーン車)4両の甲種鉄道車両輸送がありました。
発送者は川崎重工業、発送駅は兵庫駅から到着駅は新津駅、荷受者は東日本旅客鉄道です。この日は予定時刻より送れて各駅を通過、11時30分神戸ターミナルで停車中、新大阪を14時31分にDE10-1743に牽引されて通過、吹田で機関車を換えて、EF65-2063に牽引されて島本駅を15時20分に通過しました。
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雨が降り続く神戸ターミナルで停車中のE233系3000番台二階建て電車(グリーン車)。
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新大阪を予定時刻の14時10分より31分送れて通過、JR西日本では見ることの無い二階建て電車です。
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牽引機関車をEF65-2063号機に繋ぎ換えて島本駅を15時20分に通過しました。この時刻には雨は降っていない
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この列車は京都、米原、大垣、名古屋、熱海、大宮、水上、長岡、新津のコースで走ります。

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私には見慣れた車両ですが、西日本には走っていないのですね。
このグリーン車は天井は低い、荷物置き場がまともにないなどで、乗り心地は良くありません。
とくに一階部分しか開いていなかったら最悪です。
なぜ、これをグリーン車にしているか理解ができません。
ま、滅多グリーンにはのりませんが・・・・・・

2012/7/5(木) 午前 9:37 直さん

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[直さん]へ、直さんにとっては見慣れた車両なんですね!私は乗車した事が有りません、JR西日本にはダブルデッカーの電車、しかもグリーン車も特急以外は有りません。関東の方々はグリーン車に乗る事があるのですね。

2012/7/5(木) 午後 3:17 GIG@NET

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[直さん]へ、なるほど!そお言う利用の仕方があるのですね、しかしグリーン車代が900円とは安いですね、私も乗車してみたいです。
関西の私鉄、京阪と近鉄には二階建て電車はありますが、JR西日本にはありません。

2012/7/5(木) 午後 5:54 GIG@NET


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