鉄道写真情報館

『０５年８月２８日』

大正生まれの蒸気機関車「ハチロク」が惜しまれながら引退。ＪＲ九州で唯一のＳＬが「あそＢＯＹ号」を牽引して阿蘇山の外輪山をスイッチバックで登り活躍していたが、老朽化でついに８月２８日を最後に引退しました。

「ＳＬあそＢＯＹ号」を追いかけて

８月２０日撮影
撮影場所：豊肥線「立野スイッチバック」
「ハチロク」の最後の姿を記憶する為に熊本〜立野〜宮地まで「ＳＬあそＢＯＹ号」追いかけました。

「ＳＬあそＢＯＹ号」の豊肥線

８月１９〜２０日撮影
豊肥線の立野スイッチバックを通過するＪＲ九州の車両と「ＳＬあそＢＯＹ号」を撮影しました。あそＢＯＹ号を追いかけて「九州横断特急」に乗り阿蘇駅で、あそＢＯＹを追い越し「宮地駅」で到着を待っていました。宮地駅でＳＬの方向転換や客車のホーム入れ替えで機関手さんは大忙しです。

宮地駅から熊本駅まで折り返し運転の出発までの時間に機関手さんと機関助手さんにお願いし、許可を得てＳＬをバックに記念撮影をしました。

熊本から「ＳＬあそＢＯＹ号」が宮地駅に到着して入れ替え作業が始まるころには雨が降り始めました。
宮地駅にはカメラマンや見学者で大混雑、撮影の場所を確保するのが大変でした。

ＳＬのスイッチバック豊肥線

「８月２０日撮影
「ＳＬあそＢＯＹ号」もいよいよお別れ、最後の勇姿を撮りに立野駅付近で撮影しました。

大正１１年生まれの蒸気機関車「ハチロク」５８６５４は８月２８日でいよいよ引退します。１７年前に復活して今日まで活躍しましたが、台車の傷みが激しく部品も無く、惜しまれながら引退ですね。補機に後押しをしてもらいながら運転でした、自走は出来るが重い客車を牽引しながら立野のスイッチバックの急勾配を登るのは、無理なようですね。