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カミさんポロについて、細かな不具合が散見されていたので、 久々に主治医のもとに入庫、整備した。 主な不具合は・・ �［箚屮▲ぅ疋觧�、ＡＣコンプレッサーがカットインするとＥＧストールする。 ��運転席ドア、室内側のドアノブの反応が悪い。 ��ＡＴセレクターレバーの動作が渋く、ステアリングロック解除に時間がかかる。 不具合�，砲弔い董� お決まりのサンデン製コンプレッサーの内部損傷とラジエターファンの動作不良が原因と診断される。 コンプレッサ、エキパン、レシーバーの３点セットを交換。 ＡＣガス、コンプレッサオイルチャージを実施。 ついでに、リブベルトテンショナーも交換。 ラジエターファンも新品交換。 ドアロックも部品をＡＳＳＹ交換。 シフトノブは分解調整してくれたようで、キチンと自分で戻るようになった。 ついでにＥＧオイルも、モチュール製１０Ｗ−４０に交換。 エレメント未実施、走行距離１０１９００Ｋ（２０１３，２，２２実施） 主治医の販売車両だったこともあり、やや大がかりな整備ではあったが、
費用的にはかなりサービスしてもらってしまった。感謝。 |
６Ｎポロ
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サービスしてもらうと、嬉しいですよね。
今日のＦＭＭは、寒すぎ(>_<)罰ゲームのようでした。
2013/2/24(日) 午後 7:57
良心的な主治医のおかげで、外車ライフを楽しめます。
ＦＭＭは、ろまんちっく村ですよね？
私の自宅からも比較的近いので、参加したいのですが・・もう少し暖かくなってからですね(^_^;)
2013/2/24(日) 午後 9:19 [ yo_marume117 ]
うちのGT-Iはオイル食いが始まりましたねー。
こないだは、ガソリンドアロックが解除出来なくなり危なくガス欠で大変な事になりかけました。
かみさんは、そろそろ替え時だと騒いでいますが・・・
2013/2/24(日) 午後 10:22 [ sasa ]
sasaさん
sasaさんの奥さん号も、マイナートラブルが出だしたんですね・・。
ＧＴＩ辺りだと、ボディー剛性は同セグメントの国産車とは比べものにならないくらいしっかりしてますからね〜・・手を入れればまだまだ走れるでしょうが・・。
奥さんの、心が離れた時が買い替え時、ということでしょうか(^_^;)
2013/2/24(日) 午後 10:54 [ yo_marume117 ]
車複数だと大変ですよね。
こちらはやっと軽が見つかり、交渉中です。
2013/2/26(火) 午前 8:49 [ - ]
本当は、Lamprediさんのように、アシ車はアシ車で割り切って、国産車の軽にでもしておけば良いのですが・・どうしても趣味性のようなものを求めてしまいます(^_^;)
2013/2/26(火) 午前 9:06 [ yo_marume117 ]