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本日は休日。 早朝５時に目が覚める。 今日は、カミさんが夜勤の入りなので、子供と一緒に良く寝ている。 ・・・そうだ、デルタで早朝ドライブに行こう。 ということになり・・。 粕尾峠を足尾に抜け、日光方面に行こうかと一瞬思ったが、 先日のツーリングを思い出し、草木ダムへ向かう。 ということで、草木ダムに到着。 予期していたことだが・・誰もいない。 ひとりダムサンデー（笑）。 ・・・本当に誰もいない。 一般車両もいない。 居るのは・・。 こいつだけ（笑）。 もうとんぼが飛んでいるのだね。 ここのところ雨が降ったから、ダムの水量も増しているかと思ったのだが。 相変わらず渇水警報が出ている。 そして、ついでにここにも！ ひとり風車ミーティング（笑）。 ミーティング終了後は・・自宅へ。 帰宅すると、ちょうど家族が起きて遅い朝食が済んだあとだった。 先日装着した、ボンネットキャッチスペーサだが、ある程度のペースで巡航出来るシチュエーションでは結構効果を発揮しているようだ。
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ランチアデルタ
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コメント（6）
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本日の課題はこれ。 ボンネットキャッチスペーサーを装着する。 ギチギチのエンジンルームの熱害対策として、盛夏の前に対策する。 個人のデルタオーナー（機械屋さん？？）が製作したオリジナル品がヤフオクに出ていたので入手。 ＳＵＳ製のしっかりとした造り。 送料込３５００円はかなり安いぞ！ 作業工程としては、 左右のボンネットキャッチを外し、スペーサーを取り付け、ボンネットキャッチを共締めするだけ。 運転席側は、キャッチのすぐ側にイグナイターがあり、作業効率が悪いので一旦取り外す。 ボンネットキャッチを一旦外して、スペーサーを取り付ける。 キャッチを共締めする。 後ほど微調整を行うので、仮止め程度にしておく。 助手席側も同様の手順で作業する。 こちら側は邪魔なものがないので、作業効率が良い。 両方の取り付けが済んだら、微調整を行う。 キャッチの左右の高さを微調整しながら、スムースにボンネットが閉まるようにする。 同時にワイヤー調整も行い、リリースもスムースに出来るように調整する。 取り付け作業よりも、こちらの方が時間と手間がかかる。 調整が済んだら、イグナイターを元にもどす。 完成。 ボンネットをロックした状態でこの程度のクリアランスが出来る。 俺の目論見としては、フロントエアダクトがら導入された外気がより効率良く抜けて、 冷却効率がＵＰする・・予定なのだが、どうだろう？？ |
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デルタ乗りのララクトさんにお誘いを受けて、ダムサンデーから風車ミーティングをはしごするツーリングに混ぜてもらった。 昨晩の大雨の影響が残り、雨が残っている。 待ち合わせ場所の日光口ＰＡに向かう。 早朝６時半すぎにも関わらず交通量は多め。 途中休憩をはさみ、程よい時間で待ち合わせ場所に到着。 が、他のデルタがいない・・。 ここで、俺の思い込みで突っ走る性格が炸裂。 上りと下りを間違えたと勘違いし、急遽反対側のＰＡに向けて移動を開始した俺のデルタの後ろ姿を ララクトさんが発見し、電話が入る。 結局、行き違いでララクトさんとマチャキーさんに待ちぼおけを食らわすという失態を犯してからの 初めましてとなってしまった（滝汗）。。。 日光の辺りに来ると雨も上がる。 清滝ＩＣ付近で、ララクトさんとマチャキーさんと合流。 恐縮して謝罪するのもそうそうに、草木ダムに向けて出発する。 どのくらいのペースで皆さんが走られるのか分からないので、ララクトさんとマチャキーさんにサンドイッチしてもらい出発。 デルタの後ろ姿を見ながら走るの、久し振り。 ダムサンデーに到着。 ここで、くさまるさんとヒロ８Ｖさんと合流、デルタ５台体制になる。 皆さん、ブログではおなじみの面々だが、お会いするのははじめて。 やっとお会い出来ましたね・・・というか、もっとアクティブに活動しなくては・・と思った。 寸前まで天候が悪かったため、参加車両はいつもよりも少ないそうだ。 チンクやミニ、ビートルなど面白そうなクルマたち。 奥の２ＣＶは、クランク棒を差し込んでクランキングをしていた。 が、かからず。 大変だね〜、と思っているとちゃっかりセルモーターで始動。 な〜んだ、両刀なのか（笑）。 この手のジャグワーは、何となく由緒正しい感じですな。 美しい。。 こんなの見せられると、言葉を失ってぼーっと見てしまう。 が、もと１１７クーペ乗りとしては・・。 このクルマや、 この辺りの国産旧車にも大変興味があるところだ。 ひとしきり談笑の後、デルタ５台で風車ミーティングに向けて出発する。 先頭でリードして下さるのはヒロ８Ｖさん。 このヒロさんのリードが絶妙。 安心して楽しめる。 後ろからはマチャキーさんの１６Ｖが追ってくる。 ＨＫＳのブローオフバルブの鋭い音がカッコいいな。 デルタで連なってワインディングを走るのって、最高に楽しい！！！ 風車ミーティングに到着。 こちらは盛況。 アルファな方々・・だけではなく。 フレンチな方々も、バラエティーに富む。 チンクがいっぱい。 女性オーナーも多いみたい。 いいなぁ、アバルトあたりを普段乗りに・・なんて妄想が膨らんでしまう。。 談笑していると時間の経つのが早い。 途中、我々のデルタをじっと眺めておられる方が話しかけて来て下さった。 聞けば、ＥＶＯ２オーナーになられたばかりの方で、お仲間のブログも良く見ておられるそうだ。 今日は自転車で来られたとのこと。 今度はデルタでお会いしたい。 晴れてきて、かなり暑くなって来る。 そろそろランチでも・・という流れで、うどんの名店に行きましょうという話になり、移動開始。 ・・が、人気店のようで殺人的行列が。。 ヒロさんのご案内でソースとんかつ丼に変更。 ちょうど腹減りＭＡＸだったこともあってか、とっても美味しかった（笑）。 ランチの後、皆さんそれぞれ帰途につく。 やっぱり、クルマ好きが集まって走るのって最高に楽しいな。 お仲間に入れてくださった皆さんに感謝！ また誘ってください。今度はお待たせしませんので。。。。
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今日はシフト表上は休日なのだが・・。 お昼から夕方まで、ホームヘルパーの仕事が入っている。 そんな日はどう過ごすか？ 連日の疲労を解消させるために、グータラ寝てるか？ しかし・・・、意外と二度寝しても変に疲れる上に、時間を無駄に過ごした念に苛まれるのだ。 そうとなったら、早起き！ ワンコの散歩と洗濯を一気に済ませ、長男を公園に連れて行き、お昼まで思い切り遊ばせる。 しかし、今日は朝から暑いな（笑）。 「パパ、ここに小さい虫がいるから取って〜」 ジャングルジムを一段上がる度に・・、 「手にお砂がついた〜」 神経質な我が子・・。。。 その性格、誰に似たんだ？？ そして、出勤。 仕事を済ますと主治医のもとへ。 現在、水面下で進行している デルタの天井内貼りの手直し作戦の相談で訪れた。 詳しい整備書があればコピーさせてもらおうか？と思ったのだが、 エンジンとエレクトリカルの整備書はあるのだが、内装関係はないらしい。 「パーツカタログはあるよ」 とのことで、見てみるとこれはなかなか面白い！ まあ、このうちどれだけのパーツが現在入手出来るかという話もあるが。。 貸してくれるというので、遠慮なくお借りしてしまった。。 スキャニングしてデジタルデータにしてしまおうかな？ 自宅に戻ると、デルタに逢いに地下駐車場へ。 ここにはデルタと、カミさんのＶＷがしまってあるのだが、 今日から、約２週間ほど、青空駐車場に移動しなければならない。 別に駐車料金が払えなくなったからではない（笑）。 原因は・・。 ここ！ 前からわかっていたのだが、天井にアスベストが吹き付けてあるのだ。 最近駐車場のオーナーが変わり、封じ込め工事をすることになったのだ。 それ自体は有難いことなのだが・・。 初代デルタ、および１１７クーペ等、 俺の趣味のクルマ達は、完全屋根下保管を徹底していたので 何となくクルマに申し訳ない気持ちになる（笑）。 「ここで悪いけど、ちょっと我慢な」
デルタに話しかける俺は、完全なクルマバカだ！ |
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ＧＷも終盤。 今日あたりは、上りの渋滞もピークだったそうだが・・。 我が家は遠くに出かけることもなく、近場で穏やかに過ごす。 そんななか、本日の課題はこれ。 リアゲートエンブレム交換。 エボルツォーネのリアエンブレムには、このブルーのインテグラーレのエンブレムが装着されているが。 ・・・・キッタネ〜。。。 今に始まったことではないのだが。。 と言うわけで、今回はこれを交換する。 リアゲートエンブレムは、新品部品の入手はほぼ不可能。 リプレース品はまだ手に入る。 そんななか、ヤフオクを覗いていると・・。 ワールドラリーチャンプのエンブレム発見。 貴重な純正部品の在庫品。 まったく同じ、青いインテグラーレエンブレムも手に入るのだが、 あるいは、コレチ用にしてみるか？とも思ったのだが、これで落ち着く。 早速、息子と一緒に交換作業に入る。 釣り糸で、旧エンブレムの粘着テープを切るように外していくと・・。 外れた。 長い間、お疲れ！ そして、ボディーにへばりついた粘着テープの残骸を、ボディーを傷つけないように取り除く。 地道な作業・・。 このぐらいになれば、あとはパーツクリーナーで仕上げられる。 新しいエンブレムを装着。 うん、いい感じ。 ・・・と、単純に終わらないところが、デルタの良いところ。 なんか、端っこがパカパカしてるな〜。 と思い、試しに引っ張ってみると・・。 簡単に、台座から外れる。 さすが、イタリアンクオリティー。 ・・と、言いたいところだが、おそらくこれは違う。 台座とバッジをくっ付けていた粘着テープが、長期保存で劣化して真ん中から裂けるように外れたのだ。 こういう時は迷わず・・・。 この方の登場だ！ 外れた差し歯からエンブレムまで、瞬時にくっ付ける憎いヤツ（笑）。 一昼夜置いてみても、周辺が白化する様子もなく、 ケルヒャーで洗車しても安定しているので、大丈夫だ！ 今回何故、このエンブレムにしたか、と言うと・・。 リアスポイラーをブラックのおっ立てに変更して、黒が存在感を増しているから。 また、アンテナの基台や、ドアノブ類もブラックなので、 ここにブルーのエンブレムを入れるよりも、レッドとブラックに統一してしまった方が、 オトナっぽいエロさが出るかな？？ と思い、交換してみたのだが・・・どうだろう？？ 俺的には、狙い通りで大満足！
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