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デジカメデータを整理していたら、懐かしい写真が・・。 以前所有していた１１７クーペ。 言わずと知れたジウジアローデザインの秀作。 幼い頃、近所の開業医がグリーンのハンドメイドを所有していた。 そのハンドメイドを見るたびに 「僕もいつか１１７クーペに乗るんだ」と思っていた。 ２５歳のころ、ふと立ち寄ったイーグル狭山でこのクルマを見つけて衝動買い。 当時まだ婚約者だった、今のカミさんに頭金を出してもらい無理やり手に入れた。 とにかくデザインの美しいクルマ。 走り云々の世界ではない。 転居や出産等が重なり手放してしまったが、今でも好きなクルマ。 チャンスがあったらまた乗りたい。 次はハンドメイドにするか？？ |
ランチアデルタ
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コメント（2）
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と、言うことで先日継続検査が終わったデルタについて。 ダッシュパネルのセンターのイルミが長いこと不点灯のままだったので、 デルタ倉庫（http://blogs.yahoo.co.jp/yo_marume117/6338941.html） を漁って、部品取りのエアコンコントローラを発掘する。 何故これを使うかと言うと。 ＬＥＤが仕込んであるのだ。 デルタ一号車は、メータ照明、イルミ全てをＬＥＤ化していた。 丸ごと交換して、ＬＥＤで復活させる作戦。 数日後、無事に継続検査を終えたとのことで、 ワークショップニシムラへデルタを迎えに行く。 同時進行で、白いスピードラインのホイルをお色直ししているので、 懐かしの１号車ホイルを履いている。 車検証って、いつの間にか青くなったのね。 今回は、エンドブーツが一か所割れていただけで、 あとは、ギアとデフのオイル等、油脂類、液体の交換程度だったので トータル１２万少々で収まった。 とは言え、クラッチも相当重くなってきているし、 エアコンはそのまま放置していて、先送りした課題も山積しているのだが。。 故障して、ただの飾りになっていたスターターボタンも交換してくれた。 白ボタンから赤ボタンへ。 こっちの方が、レーシーに見えてカッコいい？？ 久し振りにエアコン周辺のイルミも復活した。 エアコンは良いのだが、ハザードやフォグのスイッチを夜間探さずに済むのは有難い。 発色は主治医がいろいろ調整してくれたそうだ。 「ハザードの発色がどうしても青がかってしまう」と、言っておられたが、 俺にしてはこれで十分！ 青いハザードもカッコ良いじゃない。 さて、次はホイールの仕上げだ！
楽しみ〜！！ |
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昨晩、義兄から召集がかかる。 クルマ道楽を極めておられるalexwanwan氏宅にお邪魔するので集合！との事。 近隣のコンビニでおちあう。 白いＭＩＴＯは、義兄のアルファ仲間のＹ．Ａ．Ｎ氏。 早々に氏のお宅にお邪魔すると、愛犬のアレックス君が迎えてくれる。 犬好きの長男もテンションが上がる。 もっとテンションが上がるものを以下に掲載する。 私が解説する間でもない名車達なので、あえて車名のみ。 大好きなロータスヨーロッパ。 泣く子もだまるフェラーリ３０８。 シムカ ラリー２。 これも感動した！！ アルピーヌ。 「何でエンジンがうしろなの？？」と長男。 他にも素敵なチンクエチェントのヴァン、フィアット５００等面白そうなクルマたちに会えた。 こんな世界もあるのか・・といった感じだろうか？ クルマ談義に花が咲いたのち、 皆で記念撮影。 今度は一緒に走らせてもらいたいものだ。 alexwanwanさん、ありがとうございました。 アルファの諸氏は、日曜日の風車ミーティングに参加されるとのこと。
私は残念ながら仕事だ。 |
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８月２３日 |
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猛暑の休日。 デルタ部品の保管庫を漁る。 実はもう何年も前のことだが、１号車のＥＶＯ１を、納車後１０日でスクラップにしてしまった・・。 悔しくて仕方ないので、車両保険使用で保険会社に渡した車両を、後日、事故車オークションで買戻し、 取れる部品は全て取って、保管した経緯があり、自宅にかなりの中古部品在庫がある。 今回、探していた部品はこのオルタネーター。 日立製の高効率オルタネーターだ。 現在のＥＶＯ２を購入した際、一度装着してみたのだが、 発電してないことが判明し、純正に戻したのだが・・。 当時１０万円近くしたこのオルタ。 １０日間のみ使用で、仕舞っておくのもどうだろう？ 折角なので、電装屋に修理に出して、使ってみようかと思い発掘してみた。 すぐ側に、リブベルトが保管されていた。 プーリー径が変わって、ベルト長が純正と異なるのか？ 逆転リレーをカマせたのは覚えているのだが・・。 何せ、かれこれ５年近く前の記憶・・。 主治医に確認してみよう。。
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