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あとちょっと

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機体自体は火曜日の夜には仕上がってまして

昨日、キャビンのタッチアップ

今朝ウレタン塗って 只今乾燥中


正直ボロンチョです…

 

墜ちた…

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ノーコンで墜ちました


受信機BT残量が有りまへん(汗


私のミスですわっ


調子よかったのに


アミ子ゴメン…



被害は
メインローター
テールパイプ
テールサポートパイプ
スキッド前
ピッチリンケージ
アンテナ線
そして塗り替えたばかりのキャビンが痛い…

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アミーゴのキャビン 塗り直してみました!!


今までは蛍光レッドがオレンジぽくなっちゃってたので
今度は赤、本当の?情熱の赤にしました
そこにカッティングシートでチェッカー柄を入れてアクセント

割れたままのキャノピーはご愛嬌ってことで(笑


予定では一昨日には仕上がる筈でしたが 天候不順によりウレタンクリアーが今朝になっちゃいまして
今日のフライトにまにあいませんでした(残念


ところでこのウレタンクリアー「完全硬化72時間」てありますが、明日飛ばしちゃマズイかなぁ?
 

仕様変更

へたっぴなピッチ操作で回転落ちするのを少しでもごまかそうとアミーゴをローギヤー化してみました


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ノーマルはメイン85Tピニオン10Tで 85:1
今回のラプターオプションの物がメイン96Tピニオン11Tで 8.73:1になります

ついでに何となく試したかったアルミフレームポストも購入で〜す


交換作業は月曜日の夜におこないました

まずはフレームポスト交換ですがここまでバラさないといけないんですよね
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アルミフレームポストに交換してパチリ!
こりゃあフレームがっちりしそうですわ
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後はもとどおり組むだけです

NEW96Tメインギヤとマストを取り付けておしまいってところで…



事件です!!!


な、何とピニオン交換してないやん(爆

普通はエンジンマウントのネジはずせばマフラー付いたままエンジン降りるんだけど
あちきのアミちゃんアンダーフレーム付けてるからマフラー外し〜の!スキッド外し〜の!テールサポート外し〜の!してやっとエンジン降ろせるのねん(汗

そーしてクラッチベル取り出してやっとピニオン交換できました(ごくろーさん


なんだかんだでやっと完成
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さてさてどんな飛びをしてくれるか楽しみだでよ

よがったぁ〜

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雨で仕事が早く終わりになりました

早く終わりましたが雨です…

でも、気が付くと飛行場に居ました

雨の合間をぬって1本だけ

速攻アイドルアップ2へ…

ウヒョヒヨ〜!!

治ってましたo(^▽^)o

フリップもメトロもどきもできましたよ


つまんないミスで皆さんご心配かけましてすいませんでしたm(_ _)m

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