表紙
札幌にて 三菱ふそうエアロスター2台並び三菱ふそうの路線型バス・エアロスターは1996年に二代目モデルとなりました。四角張ったボディスタイルが目新しく映るなかで先代同様に前面セーフティーウィンドーを装備しています。
今回ご紹介する画像は2017年9月に撮影した三菱ふそうエアロスターの2台並び画です。同じボディスタイルながら製造時期による差異に注目していきます。
左手のじょうてつバスは2013年式のワンステップバスです。排出ガス規制適合のためエンジンは小排気量・ターボ搭載タイプでオートマチックトランスミッション（AT）との組み合わせとなりました。
右手の中央バスは1997年式のツーステップバスです。札幌市営バスで新製された車両が中央バスへ転じました。当時のエンジンは排気量10リットル超でマニュアルトランスミッション（MT）との組み合わせです。
1997年時点の「ツーステップとMT」・2013年時点の「ワンステップとAT」で時代に応じ進化しています。
（左）じょうてつ 札幌200か３４０８
三菱ふそうエアロスター・ワンステップ QKG-MP35FP/2013年
（右）北海道中央バス 札幌22か３０４４
三菱ふそうエアロスター・ツーステップ KC-MP717P改/1997年
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