都道府県ごとの自動車保有台数

　昨日の記事で，「宮崎は，大人は一人一台に近い割合でマイカーをもってる」と書いたのはいいんですが，本当にそうなのかどうか気になって，ちょっと調べてみました。

　まずは国土交通省のサイトからこんなものを見つけました。

都道府県別自動車保有状況

　これによると，宮崎県民２人に１台の割合で乗用車を保有している計算のようです。私が想像していたより，少ないですね。ここでいう「県民」は，もちろん０歳〜１７歳も含んでいます。

　ちなみに，東京では3.85人で１台，大阪では3.26人で１台，福岡では2.27人で１台となっています。

　見てて気付いたのですが，自動車の保有率は，日本の中央部が妙に高いですね。試しに地図にしてみました。

　色が薄いところほど，乗用車一台あたりの人口低い，つまり，乗用車の保有率が高いというこどです。

　確かに長野県を中心とする日本の中央部の保有率が高いようです。これが，何と関係があるのか，今度はそっちが気になり始めました。そこで･･･

?H3>仮説１　公共交通機関の整備状況が良いところは自動車保有率が低い。

　これを確かめるには，まずは鉄道網の整備状況を調べないといけませんね。さしあたっては，総営業キロ数の資料でも探してみましょうか･･･。

　といったところで，一旦中断です。

いろいろと考えられそうですが、長野県の場合は地形のせいもあるかな、と感じていますが、どうでしょうか？

[用心棒]

白いところは，茨城を除けば山が多いですね･･･確かに。

[kan**0311]

だって茨城、車がないと本当に何もできないもん！ いや、仮説はあたってると思いますよ。それと、こと茨城に限っていえば、日立製作所関連の工場が国道沿いやその他の地域にたくさんありますが、いずれも「工場」というくらいですから、駅からは遠いところが多いです。人口の多数が日立製作所関連で働くエリアは、車通勤が当たり前です。私はひたちなか市でしたが、小学校の学級名簿のほぼ9割が、親の職業「日製所員」（日立製作所の社員のこと）、でした。