物置小屋から

子供のバイクでお出かけ

今朝は微妙な天気でしたが回復傾向。

それじゃあ先日納車された次男のバイクの調子見ながらお出かけしますか。

調子を見るって次男には言ったものの、本当は自分が乗ってみたかったんですけどね。

次男が購入したバイクは。

GSX400S カタナ

少々弄ってありますね。

ヨシムラのフルエキ、ビートのバックステップ。

ホイールはインパルスの17インチかな。

ホイールに関しては賛否が分かれる所ですが、フロント17インチのおかげでタイヤの選択肢が増えるので良いかな。

それではＫを誘って出発。

ドーン

カッコイイねぇ。

でも久しぶりの4気筒。

トルクの立ち上がりの違いに戸惑いながらここまで来ました。

Ｌツインに慣れちゃったからね。

大観山

特に癖も無いし車体もそんなに重く感じず乗り易いバイクですね。

チョット気になる所はありますが、あとは本人に委ねましょう。

事故等気を付けて乗ってね。

チョットだけモトクロスごっこ

今日は年数回あるお山のメンテナンス日。

 

スゴイ久し振りですがバイクを持ってお出かけしてきました。

 

午前中は草刈なんかして午後からコースオープン。

 

 

我が家の盆栽バイク　(|||￣▽)/

 

我が家のＭさん、おっかながってなかなか乗ってくれません。

 

盆栽のままではＫＸがかわいそうなので少しでも乗ってもらいましょう。

 

で・・・

 

 

乗った　w(≧▽≦)w

 

 

でも・・・

 

ツーリングですね。(>_<)

 

 

小さい子に抜かれまくり　(^m^)プププ

 

まぁお遊びって事で。

 

暖かくなってきたのでドンドン乗ってもらいたいですね。

 

今日も楽しくバイク遊びできました。

 

 

子供のバイク・メンテナンス

昨日は親戚の集まりでお泊りだったのでバイク遊びは無し。

 

今日はＫＸの整備、先週も作業したのですがその残りをやりました。

 

我が家には２台のＫＸがあり、初期モデルのミドリ色フレームのシート高の低い方をＭに乗らせようと思い、

 

チャンバー、サイレンサーを移植したりしていたのですがシート高の高い方でも足が届くのと

 

ミドリ色フレームの調子がいまひとつ改善出来なかったのでシルバー色のフレームの方ををメインに変更しました。

 

 

準備

 

 

ついでに

 

 

これもついでに分解・清掃

 

 

サクサク作業していたら物置小屋から見慣れないものが出てきた。

 

 

こんなの

 

 

全く記憶がありません。

 

貰ったものか、買ったものなのか・・・(・・?)

 

でも、まぁせっかく出てきた物なので張替えしますか。

 

 

こんな感じ

 

 

貼り始めて気が付いたのですが意外と難しい。ヽ(｀ω´)ノムキ〜

 

穴の位置とかがビミョウにずれて来る。

 

少し縮んでいるのかも。

 

ドライヤーで暖めながら悪戦苦闘して・・・

 

 

貼れた

 

 

少しエアが入ってしまった。(=。=|||)

 

この後、エンジンの調子をみて何とか終了。

 

 

どうでしょう

 

 

何か古臭くなった様な気がするのはきっと気のせいでしょう。(o^｡^o)

 

後はＭさんがどれだけ頑張れるかですね。

 

整備はバッチリ（のつもりですが）したからお願いしますよ〜。(*^ー゜)v

 

モトクロスごっこ

今日は祝日。

 

子供たちとお山に遊びに行って来ました。

 

 

準備完了

 

 

何か余計なものが写ってるけど。

 

先日、キャブをいじったＫＸですが調子はどうかな？

 

 

掛かりにくいな・・・

 

 

それではお遊びスタート！！

 

 

ガサガサ！！

 

 

うりゃ！！

 

 

なかなか当たらないな〜・・・って！

 

なにやっとんじゃ〜ヽ(`Д´)ﾉｳｶﾞｰ!!

 

バイクはどうした〜ヽ(｀ω´)ノムキ〜

 

じゃあバイクで・・・

 

 

そうそう、ＫＸを盾にして・・・もう少し低く隠れた方が良くない？・・・って！！

 

 

使い方が間違ってるだろ〜！！！

 

さすがにこればっかりじゃまずいので。

 

 

乗ってみた

 

 

ツーリングペースですね。

 

ごっこだからこんな事もしながら遊んでます。

 

Ｍを前に乗せ、二人乗りで直線を何度か全開で走ったら半泣きに・・・

 

もう少しスピードに慣れないとね。

 

この冬でどの位乗れるようになるかな。

 

今日も楽しく遊べたよー(*^ー゜)v

 

 

KX65 キャブいじり

今日は先週に引き続きお山の予定だったのですが私の体調不良で中止。

 

喉が痛いし少しだるい・・・風邪かな？

 

家でおとなしくしていたのですが熱は無いのでＫＸのエンジン調整をしてみた。

 

前回走らせたとき感じたのですがスロットル全閉から少し開けた所の調子が悪い。

 

ゴボゴボ、モーモーいってストール気味。

 

とてもスタートがしにくい。

 

応急でニードルとエアスクリューを弄ってＭには乗ってもらいましたがあくまでも応急処置です。

 

それでは風邪薬を飲んでＫＸのキャブいじりしましょう。

 

 

準備

 

 

まずは全閉からダメって事はパイロットジェットかな。

 

 

キャブ外して

 

 

分解

 

 

ここ

 

 

詰まってた(^_^)v

 

 

針で穴を通してキャブを組付けエンジンを掛けてみました・・・が！！

 

あまり変わらない。＿|￣|○

 

エアスクリューもほぼ目一杯閉めこんでおかないとスロットルのツキが悪い。

 

ガッカリして次の手を考えます。

 

症状としてはスロットルを軽く煽り続けるとモーモーいって全然ツイて来なくなる。

 

そのうまくフケない時バイクを傾けると調子が戻る。

 

バイクをまた立てて軽く煽るとまたダメ。

 

て、事は・・・

 

 

これかな

 

 

フロートの高さがくるっているのかな。

 

油面は分からないけどフロートの高さ基準はネットで調べたら出てきました。

 

２１．１ｍｍって・・・そんなにシビアな数値なの？

 

コンマ１ｍｍですか。

 

まぁそれっぽく調整して再度キャブを組んでエンジンを掛けてみると・・・

 

 

どう？

 

だいぶ良くなった。(@^▽^@) わーい

 

後はお山に行って実際に走ってみてですね。

 

来週は仕事なのでその次かな。

 

今日は喉が痛くてゴホゴホしながら頑張りました。

 

ちゃんと走ってくれよ〜(*^-ﾟ)v