物置小屋から

500の記録 GWの事

GWの事、500編。

先月から我が家の仲間入りをした500君。

先日早速イタ車の洗礼を受けました。

奥様がエンジン掛けたらエラーメッセージが。

「エンジン不具合・アイドリングストップが使用できない」みたいな表示が出てしまいました。

（どうしようかなって考えてて画を撮り忘れてしまった。）

まあエンジン調子悪くなく、掛けた瞬間点いたって事は電圧変化等で一時的な不具合？

走れば消えるかなって思って10キロ以上走ったけど消えなかった。

じゃあイグニッションキーをON、OFF繰り返してみるかってやったら消えた。

その後は再発していないので何処かのタイミングで点検してもらいましょう。

あとはのんびりと。

チョット良い感じ？

コペンと並べてみたり。

オイル交換

12mmの六角レンチ必要です。

エレメントも換えるよ

オイル交換は簡単に終了。

コペンのホーン交換したら「私の車も換えて」って言われたので。

インナーライナー外します

元々400Hzくらいの音がするのが1個だけ付いていたので追加で付けます。

買ってきたのは。

600Hz

400Ｈzと500Hzの組み合わせだと一般的な音なのでやめてイタ車らしい音にしたかったので。

私的には・・・400Hzはプー、500Hzはパー、600Hzはペーって聞こえます。

今回はプーとペーを合わせました。

付けたよ

見えない所なので見栄えは無視。

少し甲高い、色気のある良い音になりました。

ホーン交換（追加）も無事終了。

後は洗車位でお終い。

ところで。

この車

デュアロジックと言うギヤを切り替えるシステムが付いてます。

マニュアル・トランスミッションベースに自動変速システムを追加してるって感じの物。

古くはイスズのNAVI５とかアルファのセレスピードみたいな物かな。

ジェミニNAVI５を父親が乗っていたのでそれ程抵抗なく乗れるのですが一つ気になる所があります。

ここね

マニュアルモードで自分でギヤを選べるのですが手前（下げると）でシフトアップ。

前に押す（上げる）とシフトダウン・・・。

逆が良かった〜

皆さんはどっち派

200から500 納車ドライブ

我が家のNV200君ですが走行距離もそれなりに伸び、いよいよ乗り換えとなりました。

しかし、いざ手放すとなると少々寂しかったりします。

それでは満開の夜桜を愛でながら、NV200君の画でも撮っときましょう。

近所の桜並木は満開。

こんな感じ

以前は提灯とか付けて夜桜をライトアップしてたけど、最近はやって無いですね。

NV200君と桜

思うような画は取れなかったけど思い出って事で。

旅立ちの朝

これから車両の入れ替えに向かいます。

最後のドライブですね。

長い間お疲れ様でした。

色々な場面で活躍してくれました。

ありがとうございます。

で、次なる車両は奥様の数年来の憧れの車。

自分でネットから問い合わせしたり。

現車確認に行ったり。

車庫証明取ったりとして段取りして。

自分で支払えるローン設定して。（ここ重要）

コレ

FIAT 500 （チンクエチェント）。

ほぼ見た目で決めてます。

私の、タイベル、デュアロジック等の話なんか一切聞く耳持ちません。

とは言え、イタ車好きな私ですので反対はできません。

でも延長保証には入ってもらいましたけどね。

限定車で良い色ね

まあこうなった以上、私もチンクエチェントについてお勉強しますよ。

タイベル等の部品代確保しといてね。

無事、引き渡しも終わりお店の人達に見送られて出発。

せっかくだから遠回りして帰りましょう。

中央道を河口湖方面へ向かいます。

カワイイ車だねぇ

個人的にはタイヤがオーバーサイズに感じる。

でもカッコイイね。

珍しい色のホイールだし、縁石に気を付けなくては。

1.2リッターのエンジンを回しながら向かったのは。

新倉山浅間神社

数年前から行ってみたかったのですが、この時期天候やミカン採りなとでタイミングを逃してきてました。

でもチョット天気がビミョウ。

富士山がクッキリとは見えませんでしたが、十分キレイな所でした。

忠霊塔

私の腕ではこれが限界です。

次は桜無しでも快晴のとき、忠霊塔と富士山を撮ってみたいですね。

この後は途中で晩飯食って帰宅。

楽しいドライブが出来ました。

これからよろしくね。