ゴルフ次の壁である９０切りまでの道のり…

オモリの効果でドライバーが良くなりました。

　先日の練習でドライバーの球が上がらなかったので、オモリを買いに早速ヴィクトリアに・・・！

オモリだけ買いに行ったんですが、色々店内を物色しているとウエアーやクラブなど欲しくなってしまいましたが

ここは我慢！目的のオモリを手にして、同じ棚にあったいつも使用しているクラブつや出しが残り少なかった

のを思い出しそちらも購入。

 

それ以外は買わないようにしていたんですが、手袋ぐらいならいいか・・・ポイントも貯まっていたので、それ

 

を使えば安く済むし・・・色々ハメテみたんですが、皆地味で・・・プーマの手袋が色といい、形といい、一目惚

 

れ！　でも見本がないので試しが出来ないんですが、どれも差がないだろうと買ってしまいました。

最近はプーマグッズばかり購入していますが、もちろん私の好きなアディダスのも、ちゃんとありますよ。

　家に帰り、ドライバーにオモリを写真の位置に張りました。

この効果を少し説明すると、後ろを重くすると前が浮きやすくなるので、球が上がりやすいと言われています。

　おもりを付けて練習に行って早速ドライバーを打ってみたら・・・球もちゃんと上がるし方向も良いし、飛距離も

 

２５０ｙぐらいは飛んでいるので、とりあえず一安心で、これで本番に間に合ったのかなぁ〜と思います。

昨日大雨の中ドラと５ｗを打ってきました。

　先日リシャフトをしてやっと試打出来るこの日を迎えました。

 

凄い豪雨の中練習に行って来ました。

 

退院してきたドライバーと５ｗを打ちたくて打ちたくてウズウズしており、会社が終わってからすぐ着替えて

 

練習場に到着！

 

　距離が見やすいのと、ボールのライティングで２階打席で打つようにしました。

 

　準備運動を済ませいきなりドライバーから・・・１発目・・・あれ？　２発目・・・？　３発目・・・正直球が

 

上がりません。

 

前の方シャフトの方が飛んでいたような・・・ただ方向性はバツグンに良く狙い通りの所にだいたい行くんですが、

 

距離が２００ｙぐらいの所に着地して転がって何とか２５０ｙぐらいの所に・・・前は着地地点が２４０ｙぐらいだった

 

のに・・・球筋があきらかに低いライナー系です。

 

放物線を描いて飛ばすと言うよりも、低い弾道で転がって距離を出すという感じです。

 

　球が上がらない原因が、先日のリシャフトの時にドライバーに貼っていたオモリを剥がされたのが原因なのか

 

今回のシャフトが原因なのか分かりませんが、前のドライバーよりも球が上がりません。

 

前にも球が上がらず悩んだ事があったので、その要点を気を付けて打ってみたんですが、同じです。

 

　なので次回は同じ位置に同じ重さのオモリを貼ってから打ちに来ようかなぁ〜？

 

そうすれば、原因がシャフトなのかどうかハッキリしますからね。

 

でも球の弾き具合とイイ、球の勢いは今回のシャフトの方が良く、変なしなりとかも無

 

いなので方向性も良いのかなぁ〜と思いました。

 

　　叩けば叩いたなりにボールに伝えられる感じの反応です。

 

後は早く慣れて、ドンドン打ちこんでいけたらとイイのかと・・・そんな風に思います。

 

　続いて５ｗを試打してみました。

 

　こちらはドライバーで使用していたシャフトなので、感覚も分かっているし、確実に前回の純正シャフトよりも

 

振りやすいです。

　

　心配していたグリップやバランスも問題なく、２００ｙ前後飛んでくれるので、安心して振れると思います。

 

これがコースで出てくれればもっとスコアーが縮まるんですが・・・

 

　このクラブの出番が増える事を願います。

 

以前は全くコースで使えず、トップばかりで早々売ってユーティリティーにして多少スコアーも大叩きが無くなっ

 

たんですが、それ以来の使用なんですが、あの時よりも腕も多少上がって来たし、３ｗや４ｗがかなりコースで

 

使用出来るようになってきたので５ｗも出来ると思うし、今はＵＴよりもＦＷの方が好きだしね。

 

自分の成長を確かめる意味も込めて１日頑張ってきます。

 

　でもまずはドライバーを何とか球が上がるようにしないと・・・でも飛ばなくてもフェアーウェイに出てれば

 

２打目でＦＷで打てるからいいかぁ〜飛んでて深いラフよりもいいし・・・！

 

　最近はアイアンが好調でイイ感じの当たりが続いているので、このまま本番を早く迎えたいです。

 

１日雨も大丈夫そうなので、楽しみにしています。

 

　それまでにもう１〜２回練習しないと・・・頑張ります。

 

　

 

予定よりも退院が早く帰って来ました。

今日夕方に先日入院いたしました、ドライバーと５ウッドのシャフト交換が終わりましたと連絡があり、シャフトを抜いてみたら綺麗で、早く組み立て出来ますので退院が早いそうです。
これって病状が悪化していないので手術も簡単に済ませられましたよ。

と同じ様な事なんだろうね。
それとも、我が相棒が頑張って手術を乗り越えたからなのかなぁ〜とか思って予定よりも２日も早く退院出来ました。

さすがに退院してすぐ働かせる訳にも行かないので、今日練習行くのは止めました。
帰宅して、ワックスで綺麗に磨いて、良く元気に帰ってきたね〜と…！今は我が家である、キャディバックに家族水入らずにさせてあげようと思い、そっとしています。

明日早速働いてもらわないと…どんな感じになるのか今から楽しみですが、お店の人から不安な言葉を…！グリップだけでも色々な重さがあり、それだけでクラブのバランスが変わるので、そんなの知らない私は、見本をニギニギして感触が良いだけで選んだので…お客さんが選んだグリップだとバランスが少しだけ変わってしまいましたと言われたのが少し不安が…！、グリップ選び一つとっても、色々あるんだなぁ〜と勉強になりました。
合わなかったら再度入院する可能性も秘めているため油断を許せないですが、後は私の腕の問題だと思うのでクラブのせいにしないように腕を磨きたいと思います。
明日が早く来ないかなぁ〜

今日からドライバーと5W が入院中。

先日購入したツアーADのDI-6のシャフトを5Wに差し替えをしようと思って買ったんですが、まてよ……！

せっかく新品を買ったんだし、このままドライバーのシャフトにして、ドライバーに使っている、

 

ツアーADクアトロテックDM-6と交換しちゃおうかなぁ〜と…

思いついちゃいまして、でも同じようなら変えても意味ないし、まてよ、新しく出たシャフトでプロも使用している人

 

も多いと言う事は何か新しくなっているんだろう〜ネットでスペックを見ても重さ60g→64g トルク3.6→3.4と大して

 

変わらないのかなぁ〜と…

ただ、前からドライバーが少し軽すぎていて 2gのオモリをヘッドの底に貼っていたので、それを貼らなくていいの

 

であれば、多少シャフトを重くしても良いのかなぁ〜と…

まずはお店に行きクラフトマンに相談しました。色々なシャフト試してみましょうか…と試打繰り返し打ってみまし

 

た。
出た結論は…今回の新しいシャフトの方が若干飛びもスピン量も良いそうで…その若干の言葉に交換を決意し

 

て、少しややこしい交換になりました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　今回買ったシャフトをドライバーに↓

ドライバーから抜いたシャフトを5Wに↓

と大手術になりまして…しばらく入院になりました。退院は27日になるそうです。

なのでそれまではドライバーと5W抜きの練習になりそうです。

次回のラウンドが1日なので27日に退院して日がないので失敗が許されないけど…でも何とかしないと！

何だか我が子がいなくなったみたいでキャディバックが少し淋しくなったけど…元気に戻ってくる事を願います。

５ｗのカタカタの原因が判明いたしました。

　昨日記事にしました、５ｗの中からカタカタ音がする原因が分かりました。

 

昨日帰宅して５ｗを良く確かめて、お店に相談しようと確かめて、そうだ！もしかしたらウエイトを取れば中に通じ

 

ていて中の破片が取れるかも・・・！と思いつき、ラジオペンチにてウエイトを回そうとしたら、軽る〜！

 

ひょっして・・・！　そのウエイトのネジを締め直してみたら・・・！

 

音がパッタリ止まりました。

（この○の中の部分）

ココかよ〜！

 

でもある意味これだけで助かったのかも・・・

 

なのでお騒がせいたしましたが、何て事はありませんでした。

 

でも、シャフトは入れ替えますよ、買っちゃったから・・・でももう1度このスペックで打って来てから決めた

 

いと思います。