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JB23W8年前位にブースト1.1kかけて、E−マネージでコントロールしていました。
その後、エキマニ割れでタコ足に交換。
パワー出てたので、0.85kで十分でした。
ところが、1.1kブーストかけると・・・・・・・・・・・・・・・排気温度レッドゾーン!
ぜんぜん燃料足りてませんでした。
パソコンつないで設定変更!
トルクもりもりでバッチリです。
アクセル踏んでいく時の安心感も上がり、排気温度計安定して納得できました。
ターボ車は、排気温度計は必要と再確認しました。
Myホームページhttp://www.rr.iij4u.or.jp/~jeep/
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