ドナドナ2度目

先週の木曜日、8/22(木)の夜にエンジンがかからなくなりました。

19時ギリギリでディーラーへ相談の電話を入れ症状を伝えたところ、セルモーターが逝ったのではないかとのこと。
とりあえずその夜は駐めてあった駐車場に放置して電車で帰り、翌日8/23(金)に再び電車で引き取りに行き、この車2度目のレッカーとなりました。

そこから1週間、ようやく本日修理から帰ってきたのでした。
原因を突き止めるのに、えらい時間がかかりました。

結果としてはセルモーターではなく、入庫後にいじっていたらエンジンがかかるようになってしまいます。
何らかの原因で、セルモーターへ電気が行っていなかったようです。

その後、症状が再現しないのですが再び止まってしまう可能性もあることから、原因を突き止めて部品を交換するということで1週間。
犯人として怪しいのはイモビライザーのEZSか、車両コンピューターとのことで。

結果、キーの差し込み口の裏にあるEZSが原因ということで、ここの基板を交換して修理完了。
お値段13万円弱となりました。
古くなってきますと、補修用部品も値上がりをしてきます。

考えようによっては、車両コンピューターの20万円オーバーでなくてヨカッタ、ということになります。
他にも燃料ポンプもそろそろ交換しなければ止まりますし、ドアミラーの可倒も調子が悪い、サンルーフも基板要交換と20年オーバーとあってはあちこちにガタが来ています。

今回、突然の修理入庫であったことから代車が手配できず、1週間電車移動でした。
電車賃が1万円近くになるという、新興の鉄道は高いよ?!

明日の8/31で、いよいよYahoo!ブログの書き込みも最終日となります。
最終的に記事が消えるのは12月となりますが、とりあえず10年オーバーで訪問していただいた皆様、ありがとうございました。

移転先：
車のフリー写真素材マガジン
くるまふぉと -Car Photo-
https://car-photo.info/

こんにちわ。

電車移動、お疲れ様でした。 故障の原因が分かって良かったですね。

僕も20年近く乗った車がありましたが、晩年は電気系の故障よりも、内装の破損がかなり進行しました。 運転中に天井が落ちてきた時はビックリしました。

さて、ヤフブロは今日が更新可能な最終日。 最後に何を書こうかな？

このヤフブロでは、色々とありがとうございました。


では、また