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架台を一個作ってみました。
今回もファルカタの１６ｍｍの板を35㎜幅にカットして使っています。 今回の目新しさはアジャスター受けを新たな方式で考えてみました、ファルカタ材を３５ｍｍ角にカットして、１０．５ｍｍの穴を開けます。
この穴に・・・・つめ付ナットなるものを叩き込みます。（つめ付ナットは単価20円程度）
木工ボンドとビスで木枠の角に固定して完成〜〜〜、収納時に金属部分で床などを傷つけないように、２ｍｍほど凹まして取り付けてあります。
あとは5ｍｍのべニアをこの形に切って貼り付けるだけ・・・・ |
レイアウト製作
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さてさて、レイアウトを考えだすと
頭に浮かんで来るのは伊豆修善寺の花月園レイアウト、どうしても同じようなデザインが思い浮かんでしまう。
コーナーは90°で作ると持ち運びに困りそうなので45°で作った方が無難でしょうね、さらに、45°以上のカーブはカントを・・・・基本はKATOのカントレールを採用かな？
分岐もKATOの電動ポイントが無難そうですね。
なかなか・・・思い付かない〜〜〜、ここは設計で悩むより、勢いで造り始めるか？
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やっと妻から認可が下りました。
我が家にもレイアウトが建造出来る事になりました、とは言っても現在東京出張が多い中すぐには出来ませんが＾＾
部屋の大きさは６畳+６畳+８畳の３部屋・・・・Ｌ型の配置になりますがかなりの大きさ、８両編成が停まれる駅が作れそうです。
あえて言えば関西間？の特典か畳一畳が９４７ｍｍｘ１８９４ｍｍと少し大きめで、長手で７，７７４ｍｍの有効があります。
押入れや床の間が有るので、この部分も壁を開口すればさらに３畳分大きくなります、２３畳分の部屋に・・・・さてどんなレイアウトを考えるか・・・・考えるだけで時間が係りそうです。
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上から見た感じです、手前が近江鉄道風で奥が国鉄風です。 横から見るとこんな感じ（手前が近江鉄道風で奥が国鉄風）。 ２個を重ねて記念写真・・・上が近江鉄道風で下が国鉄風
と言うところで、引き続きガーター橋を作らなければ・・・（完成時に国鉄風は様変わりしますが・・・） |
