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前回は金属車両用のＬＥＤユニットとＴＯＭＩＸ用のＬＥＤユニットを作りましたが、今回はＫＡＴＯ車両用のＬＥＤユニットを作ります。
今回もベーク板を使ってＬＥＤユニットを作ります。
ベーク板に１ｍｍの穴をあけていきます、基準線はＬＥＤのテープライトを貼り付ける位置をけがいています。
今回は２０ｃｍのベーク板に５ｃｍのテープライトを３個貼り付けました。
今回取り付けるキハ２８、キハ５８、キハ６５、キロ２８は屋根が低いので天井裏に入る厚みはベーク板１枚と電線の厚み程度なので、ダイオードブリッジやコンデンサーは室内側に取り付けることにします。
さらに、ダイオードブリッジでも厚みが心配だったので、ダイオード４個でブリッジを自作しました。
配線は裏側で行い、穴から線を出してＬＥＤテープライトに半田付けします、直流は青と白の線、交流（入力）は赤と黒の線で配線しました。
ＬＥＤテープライトとＬＥＤテープライトの間のダイオードが自作のダイオードブリッジです。
右側に出ているのはコンデンサー用の配線で、ダイオードブリッジとＬＥＤテープライトの間に１０００μＦのコンデンサーを取り付けます、イメージ的にはちらつき防止と短時間の室内灯点灯を兼ねれるかどうか？
赤と黒の線の先にＫＡＴＯ室内灯の銅片を取り付けて
これでＫＡＴＯ用のＬＥＤユニットの完成です。 取り付け後の写真は・・・・・後日アップするかもです。
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鉄道模型HO
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鉄道模型に関すること
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あけましておめでとうございます。 昨年、大阪に開店したカツミ大阪店に詣でて来ました。 大阪店の店長とはとはボークスのイベントでご一緒させて頂いたり、昨年の関西合運の打ち上げでご一緒させて頂いており、今回も突っ込んだお話しを聞かせて頂きました。 二月になれば今の仕事も一段落するので、鉄道模型を再開しようかと考えています。 本年も宜しくお願い致します。 |
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昨日発売になったＤＤ５４がやってきました。
今回私が買ったのは３次形と６次形です、購入時に製品開発者の方と歓談し・・・秘策？も伝授して頂きました。
さっそく・・・商品の点検・・・中々の出来映えです、宮原操車場で実車を見て育った私には･･･文句ない出来映え、良い色に仕上がっています。
ただ・・・・部品数が多い･･･・それでも、我慢？して一つ一つ取り付けです。
片側のパーツ取り付けが終わりました。 良い感じです。
さて、先ほどの秘策の話ですが･･･パーツの取り付けの話です。
お勧めの接着剤は・・・木工用ボンドかタミヤセメントの白キャップが良いそうです。
特にタミヤの白キャップは塗装を半分溶かして固まるので、塗装膜の力で固定できるそうです。
昨年一年、ボークスさんと造形村さんとコラボして運転会やイベントでご一緒した際に、ＤＤ５４試作を提供してもらえ・・・・ゆる鉄モジュールの線路を走らせました。
その際に牽引試験と称して勾配１０‰の区間で停止させ･･･勾配の登坂能力を調べるために・・・再発進させました、牽引車両は珊瑚模型製のダブルルーフ旧型客車８両、モーターのうなり音もなくスムーズに発進して行きました。
また、１２時間の連続運転にも問題なく、発売前からこの製品の性能の高さは確認していました。
モーターの音もギヤーの音も静かで、好印象です。
残すは・・・サウンドデコーダーの問題！！
造形村からは発売予定が無いそうで、熊田貿易からの発売予定も・・・・ＨＰから消えているそうです、今後、どのメーカーから発売されるのか？
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手元に無いパーツや部品を作ったりしています。
先日、加工した前面パーツに種別表字幕用のライトケースを取り付けました。
見た目では判りませんが裏側を見ると。。。
アングルで加工したライトケースを取り付けました。
純正、キットに含まれている前面パーツの手すりは太すぎるので
０．３ｍｍ真鍮線で手すりを作りました。
加工した手すりを取り付けてみると
細すぎるような感じはしますが、塗装すればそれなりに見えると思います。 もうひとつ、純正部品の中で気に入らないものが・・・・
ランボード材を使って、前面下部についているスッテップも作りました。
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