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振動の多いSDRですが、原因は特徴的なエンジンマウントですね？
後ろがゴムマウント、前もサブフレームにゴムマウントですが間にブッシュが入ってます。
定期的なメンテナンスが必要です。
基本的に同じようなエンジンのDT200WRと振動の出方が全然違います。
DTはリジッドに近いです。
実はクランクケースに使用していない穴が開いています。
これを利用して補助マウント作成しました。
ヤマハ純正マフラーステーを流用しました。
とあるショップで販売していたそうな？？
効果は絶大といいたいところですが・・・気休めかな？
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