日本ではゴールデンウィークが始まりましたね。ニュースでは今年は随分暑いのだとか 今年の南の島は家の中なら我慢できないほどのうだるような暑さではありません 異常気象の一端なのかこのまま雨季に突入しそうです 日本の暑さの天王山はまだ先ですが その前に梅雨がありますからね クーラーの調子は使用しないシーズンも日ごろからチェックしておきたいものです よくメールでヨンマルのクーラーの修理について質問を頂きますが それらを勘案すると寿命なのかなと思ったりもします ヨンマルに純正で搭載されていたコンプレッサーはかなり定評のあるユニットですからオーリングの不調などはよく聞くものの本体がぶっ壊れたと聞いたのは2度だけですね オーナーの中にはドライヤー（リキッドタンク）とエキスパンションバルブ（エキパン）をこれまでに何度も変えられた人も多いのではないでしょうか 不調に至り使用不能に陥るプロセスは余りにも多すぎるので割愛； 最近よく聞くのが アルミ配管の腐食のケース 自身のヨンマルもそうでした 一番ビックリしたのはエバポレータ（車内側；吊り下げクーラー）この中よーく見ると フィンと配管が幾重にも折り重なっていますが その中のパイプが腐ってピンホールが開いていました 周辺の放熱フィンをむしり取り 笑 中のアルミ配管に銅板をロウ付けでパッチし対応しましたが こうなると末期症状なのか あちらを当てるとこちら側 こちらを当てるとあそこから 費用はかさむ一方なので新品に更新したことがあります 冷媒（フレオン）R12は南の島でも輸入規制が始まりました レトロフィットの商品も多く出回り始めました 最近では冷媒の回収機を置いている店も増えてきました ↓エバポの漏れが見つかったとき… 一番上の写真の吊り下げクーラーキット（オーリングタイプのフィッティングがセットになっているので後は高圧ホース若しくは新たに別配管を用意して各部をつなぐだけ）はこれまで12セット（ケースによりセットは少し違いましたが）日本に上陸しています 134a冷えないなんて誰が言ったか知りませんが（僕自身そう思っていましたし；） ヨンマルのミドルでもめちゃくちゃ冷えます 冷媒の入手の心配もなくなりますしね 風量 冷房強弱は ユニットのスイッチで行える（電装屋さんに依頼すれば既存のスイッチの流用も可能でしょう） 新品エキパン付き 純正エバポとほぼ同一 サンデンSD-5 プーリーは他と交換もOK ドライヤー（リキッドタンク） フィッティング（役物） |
全体表示
[ リスト ]
そういえば先日のオークション会場の売店で怪しいレトロフィットキット売ってました。R12の口金にアタッチメントつけて134用にして、専用のオイル入れてガス補充するだけらしい・・・ホンマかいなと思いつつ、ちょっと食指動きましたがBJ40にクーラーは無し、FJ56は配管ダメダメで補充は無駄、JA11は元から134と、私にゃ縁のない商品でした。7000円くらいでした。当家では毎朝毎夕石油ストーブ焚いて羽毛布団+毛布2枚で寝ています。
2008/4/30(水) 午後 3:12 [ ポンコツ屋 ]
なんでそんなとこに売ってんだよ〜！
実はR12のレトロに… うぅうぅぅぅ 暗殺されるからやめとこ；
いいよな〜涼しいとこはさぁ
7000円でしたか そんな高くなかったけどな あれでも個人にさせるか〜 って思っちゃうんですけどね 大丈夫なんでしょうけども
2008/4/30(水) 午後 4:55
・・・・・無用ですね（（（涙
2008/4/30(水) 午後 10:20 [ dor*k*i40 ]
譲ってもらった４４もエンジンルーム側は全部新品に直したようですがそれでも漏れているので恐らく吊り下げ部分からも漏れているのかも知れないです(泣
2008/5/1(木) 午前 0:13 [ rts**ps ]
dorokai40さん はははは なかなかびっびっと来るようなのが 来ませんね〜 こちらでは幌車だと結構クーラ積んでるの多いですけどね 幌でも効くもんですね
2008/5/2(金) 午前 0:43
rtsdbpsさん コンプレッサーも新品？？？ ちょー高いですよ
あるいはオーリング2個交換なのかな？ 室内側は外して 圧かけるか ガス漏れの検知器（マッキンリー方式や蛍光材を使ったもの）の類でしっかり調べないとダメでしょうね ちなみにコンプレッサー 僕のMk-�兇眛韻厳措阿離灰鵐廚任靴燭�オーリング不調の時は２〜３ヶ月で抜ける… そんな感じでしたね
2008/5/2(金) 午前 0:48
新品なんですかね？(汗)
蛍光材のを入れたみたいですが１週間で抜けるみたいです。
詳細を聞いておきます。
2008/5/2(金) 午後 0:02 [ rts**ps ]
蛍光材を入れるのは UVライト照射で漏れが発見できるからなのですが… ？ 発見出来なかったのかな？ http://www.breguet.tv/service/008/008.html 参考になりますよ
2008/5/2(金) 午後 0:22
Ｒ１２ｶﾞｽﾉ入手はもう不可能ですものね。
目に見えないから大気放出が問題なのと、破壊処理作業の方法ですかね。
二酸化炭素みたいに植物がたべれば、方法もあるんでしょうが。
2008/5/3(土) 午前 7:22
ほんと僕の心をくすぐりますね〜(笑）
この前ｼｰﾄを買いました…まだ車買ってませんが…(爆）
ところで帰国されてます？？
2008/5/7(水) 午前 11:17 [ - ]
プラドおじさん タイトルのせいですかね？ 直接問合せ凄いです； ハハハ Yahooならキーワード「吊り下げクーラー」で多分最上位じゃないですかね？
R12それでも随分あちらこちらから入っているようですね… 日本などの先進国？ が一生懸命回収作業を続ける傍ら そう例外の国々では大気開放がまだまだ一般的とか 南の島にも確かISUZUさんが寄贈したフロン回収装置がどこかに どこかに； あるはずです
嫌がらせのように 大気開放しているショップの前に持っていってみたいものです 日本では断熱材の気泡中のフロンが破壊時に出るのも決して小さくない放出量だと言われますね
2008/5/8(木) 午後 10:41
toyota_landcruiser_toyotaさん？ くすぐってる
多くの人にそう感じてもらえれば嬉しいですけどね
車買わずにシートだけ？
いえいえまだ南の島ですよ もう間近です
2008/5/8(木) 午後 10:43
昨日の名無しさん お問い合わせいただきどうもありがとうございます。もちろん可能ですよ。コンデンサは任意にお選びいただけます。
室内機画像とサイズをお送りできますので、support@cococruiser.com までメールを頂ければ幸甚です。出来ればお車の情報を頂ければ何かと助かります。
2011/7/30(土) 午後 9:28