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昔のモノクロプリントが出てきましたので掲載します。 今回は伯備線で試運転中のDE501、測定車が次位に連結されてます。 DE501は一形式一輌の試作機でした、試運転は伯備線で行いましたが急激な電化計画から量産されることはありませんでした。 試運転後岡山機関区で保管されていましたが現在津山の扇状庫に保管されてます。 伯備線布原信号場に行く途中に撮りました。 写真にはゴミ、傷があって見苦しいんですがご容赦ください。
始めまして、 現役時代のDE501迫力がありますね〜 津山の機関庫で保存されていますが、是非今一度、客車引いてほしいですね。
2015/6/9(火) 午後 11:47 [ fwi*606* ]
コメント、TB、訪問有難うございます。 この日は布原D51三重連の撮影に行ったときに偶然新見駅の構内でDE50を見かけました。 同時期にD51三重連と同じ路線でDE50の試運転、運命的なものを感じました。 結局、試運転のみで終わったようですがよく解体されずに保存されたのが今となっては有難いことですね。 津山には一度もいった事が無いですが久しぶりにDE50と再会したいですね。
2015/6/10(水) 午前 0:12
先日、岡山県津山に立ち寄った際、一度行きたかった場所に行ってきました。 知る人ぞ知る、興味ない方には何のことはない(^^ゞ 趣味とはそんなものでしょう。 DE50というのは、日本でただ1両だけ製造された、 国産最大最強の2000馬力エンジンを積んだ ディーゼル機関車です。 1号機しか存在しないので、DE50 1この1両しかありません。 このディーゼル機関車が津山の転車台を備えた扇形車庫に保管されています。 この扇形車庫は国内第3位(1位...
2015/6/9(火) 午後 11:49 [ 野鳥つれづれ見聞録 ]
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小川菜摘
浅香あき恵
シルク
始めまして、
現役時代のDE501迫力がありますね〜
津山の機関庫で保存されていますが、是非今一度、客車引いてほしいですね。
2015/6/9(火) 午後 11:47 [ fwi*606* ]
コメント、TB、訪問有難うございます。
この日は布原D51三重連の撮影に行ったときに偶然新見駅の構内でDE50を見かけました。
同時期にD51三重連と同じ路線でDE50の試運転、運命的なものを感じました。
結局、試運転のみで終わったようですがよく解体されずに保存されたのが今となっては有難いことですね。
津山には一度もいった事が無いですが久しぶりにDE50と再会したいですね。
2015/6/10(水) 午前 0:12