年金爺さんの撮り鉄日記

会津若松運転区

こちらは会津若松運転区、昭和45年4月26日の撮影です。

10枚連続の組み写真です。

最後のカットの遠景には雪を被った磐梯山と安達太良山が写っています。

過去にアップした画像もありますが全体の流れで再掲載しました。

東北本線 郡山駅

しばらく（TSE以来）撮影に行ってないので掘り鉄です。

昭和45年、東北本線の看板特急です。

ひばりは上野（一部東京）発仙台行き、やまばとは山形行きでした。

共に鳥の名前です。

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チェックしていると、この画像昨年11月に投稿済みでした　m(_ _"m)

こちらは未投稿ですのでご勘弁を。

ちょっと線引きしているのが見苦しいです。

前の画像はやまばとの止まっているホームから、やまばととひばりが逆になっているので別の列車です。

東北本線？ クモヤ495系

昭和45年11月撮影の画像です。

今月26日のクモヤ93000にひき続き事業用車両のクモヤ495です。

撮影場所は不明、ED71が端に写っていることから東北本線の車両基地のどこかでしょうか。

普段目にすることが少ない車両ですが埋没していた画像の中から発見しました。

磐越西線 急行ばんだい号

こちらの画像は磐越西線を走る急行ばんだい号、上野-喜多方間の急行電車です。

昭和45年当時急行電車に使用されたのは455系、上野駅から喜多方方面は急行ばんだい、仙台方面は急行「まつしま」、盛岡方面は急行「いわて」、山形方面は急行「ざおう」など全てが455系でした。

急行「ばんだい」は郡山駅から磐越西線に方向を変えることから上野-郡山間は急行「ざおう」などと併結されていました。

こちらの画像は昭和45年11月、晴天でしたが雪雲が押し寄せて天候が変化する前触れの情景です。

いつもにない空模様だったので思わずシャッターを切ってます。

東北本線 郡山駅ホームにて その3

国鉄民営化でJR各社が誕生した際に廃止になった一つが鉄道公安組織です。

民間企業のJR社員が司法警察権を持つこととそれに伴う拳銃所持は適当ではないとされ鉄道公安職員はJRから離れて都道府県の警察組織に組み込まれました。

廃止に伴い大部分の鉄道公安官は特別措置として警察官試験を受け警察官になったようです。

こちらは郡山駅のホームに立つ鉄道公安官です。

警察官の制服とは幾分違っているようです。

乗客の案内もしています。

民営化前は国鉄職員でしたので鉄道に詳しかったのでしょうが民営化後は鉄道に詳しくない警察官もいたのではないでしょうか。