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第五弾は下り宇和島駅行き、撮影場所は三島の中州、第4四万十川橋梁です。
撮影は国道381号から、この場所からだと晴天ではまともに逆光ですが生憎の曇りが味方しました。
時間が無くなったので「よどせんツアー」列車の撮影はこれで終わりです。
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JR四国（予土線）
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第四弾は江川崎駅のすぐそば、四万十川の支流広見川に架かる吉野川橋梁です。
（撮影日：平成31年3月21日）
真土駅俯瞰を撮り終えて急ぎ追っかけて追いついたのが江川崎駅の手前です。 ところで、予土線にはトイレの付いていない車輛が多く、予土線の中間駅は全て無人駅（委託駅：近永駅を除く）です。
無人駅にはトイレの無い駅が多いことから予土線ではトイレ休憩的な停車が多いのです。
ここ江川崎駅はトイレが設置されている駅の一つです、したがって普通列車、臨時列車問わず少し長めの停車時間が設定されているのが普通です。
ただ今回のキハ185はトイレがある車輛ですので江川崎駅は通過でした、何とか追いついたのものの予定していたポイントまでは行きつけずなんとか一枚ゲット、ショボイ画像になりました。
これから先は追いつけないので上りの撮影は終了です。
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第三弾は真土駅俯瞰です。
吉野生駅、真土駅周辺には撮影ポイントが多いのですが今回は真土駅を見下ろせる山腹からです。
真土駅を通過中です。
新緑とピンクの花が季節を表しています。
こちらの画像で小さな真土駅が見られます。
駅のカーブを曲がりきると田起こしされた圃場に水が張られ田植えの準備も進んでいるようです。
里山の中を走る臨時列車、この景色がたまりません。
（撮影日：平成31年3月21日）
この景色撮りたさにやって来て正解でした。
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近永駅で20分停車後次の停車駅松丸駅までの間で狙ったのは奈良川に架かる橋梁です。
お目当ての列車が通る前に下りの4819Dが通過しました。
本来、この車輛は鉄道ホビートレイン（0系新幹線擬き）で運行されるのですが今日は次に来る臨時列車に使われているので一般のキハ32での運行です。
4819Dが近永駅で臨時列車と交換し、臨時列車は数分の待ち時間で目前を通って行きました。
（撮影日：平成31年3月21日）
この日は直前まで雨が降っていたので落ち着いた画像が得られました。
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墓参りを前日に済ませ彼岸の中日は雨を衝いて予土線に行って参りました。
第一弾は大内駅と深田駅の間の田園地帯です。
（撮影日：平成31年3月21日）
窪川方に鉄道ホビートレインが付きキハ185の2輌は国鉄色かと思いきや剣山色の編成でした。
宇和島を出た後、近永駅、松丸駅でそれぞれ20分の停車が有り往路で3回、復路で1回の撮影が出来ました、順次アップの予定です。
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