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日豊本線は昭和49年3月に宮崎まで、昭和54年9月に鹿児島まで電化されました。
画像は昭和52年10月撮影、この時期まだ未電化区間を走るキハ82系DC特急です。
画像の列車は日豊本線経由博多発西鹿児島行き特急「にちりん」です。
当時、特急「にちりん」は8往復程度運行されており7往復が電車で宮崎どまり、残り1往復がDC特急で鹿児島行きでした。 当時四国はDC急行天国(予讃線のみキハ181系特急しおかぜがありました)で特急のキハ82系は配置されず美しい車両で思わず見とれてしまいました。
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国鉄(九州総局)
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昭和52年10月9日、高知空港を午前中にYS-11で宮崎空港に向かいます、目的は青井岳を行くDF50の撮影です。
特急彗星などの画像は過去に投稿していますがまだ未公開の画像を掘り鉄しました。
こちらはDF50-530の牽引する貨物列車、撮影場所は不明です。
こちらもDF50-530の引く貨物列車です、同じく撮影場所は不明です。
当時の記憶が消え去り、画像でのみそこに行ったことがわかります。
毎度過去の撮影場所に行きたいと思いますが間々なりません。
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標題どおりDF50506宮崎区、南宮崎駅だと思います。
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宮崎市付近を走るDF50です、電化が近づいてますね。
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またまた大淀川です
少し退色してますがなんとか見られます。
キハ58系の急行列車のようです。
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