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これでベトナム研修出張記も最後。 無理やり終わらせます^^; ホーチミンに到着後一旦市内で夕食を取った後再びタンソンニャット空港へ。 去年きたときはまだ古いターミナルでした、今回は日本のODAで建設された新ターミナルです。 日本が作っただけあって日本っぽいターミナルです。 フライトはVN950。機体は777-200ER（VN-A143）ハズレ機種です。 この機体には個人モニターが付いていません。まあ寝るだけなのでいいのですが。。。 座席は16Aでした。定刻は0:05ですが、機体整備で0:33、19番スポットから出発。 0:36にはR/W25Lへ短いタキシングを開始。0:40に離陸しました。 成田ではBランを利用。R/W16Lへは7:57にランディング。 サテライトの84スポットには8:08に到着しました。 こちらは出発ロビー。 日本にいるみたいです。 PBB付きゲートは8つ。 チェックインカウンターは4アイランドとコンパクトですね。 中はピッカピカ。 お店も充実しています。 待合室。やっぱり日本の空港っぽい作りです。 これから乗る機体。この日は整備で遅れ。 日本行きのJALやANAが立て続けに出発していくのが見れました。 シートはレカロ社。でも個人モニターはありません。 この時期にもくもくした雲。 結構揺れました。 実家を見ながらまもなく着陸です。
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2008年出張記
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コメント（6）
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こちらは帰国の際ニャチャンからホーチミンまで移動した時のもの。 帰りはホーチミン経由でした。 カムラン空港のターミナル。 立派の一言です。 出発ロビー。こちらも立派ですね〜 1日の便はこれだけ。 1日14便で、ハノイ、ホーチミン、ダナンのみです。 こちらはターミナルの前に建っているお土産や兼食堂。 なかなか賑わっています。 VNの模型がたくさん。 でも出来が悪くて買う気になりませんでした^^； このお土産・・・なんとも言えませんね。 セキュリティーチェックの人も暇そう。 これが待合室。 これが全景。大きくてもA321なのでこれで十分ですね。 帰りの搭乗券はこちら。 もぎ取り式ですが、大きい方を渡されました（笑） 帰りの機材もA321-200（VN-A357）。席は16Aでした。 1813に出発。OPENスポットから自走して出発です。 1819にはR/W2より離陸。サービスは何もありません。 それもそのはず。。。。 ランディングはR/W25Rに1851。
わずか30程の飛行時間です。 1858には国内線ターミナル（旧ターミナル）9番に到着しました。 去年きたときは薄暗かったのに改装され綺麗になっていました。 |
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こちらはニャチャン市内。 こちらが旧ニャチャン空港。 これってセントマーチン並みの写真が撮れるのでは・・・というほどの立地です。 高級ホテルの建設ラッシュです。 サイゴンヤサカホテル。 名前の通り日系の資本が入っています。 水上生活をしています。 ちゃんと住所があり、むやみに移動は禁止だそうです。 ツバメの巣を盗まれないようにするための監視小屋だそうです。 ここに住んでいるのは驚きです。 そんなに透明度はよくはないですね。 プランクトンが豊富＝濁っているそうです。 |
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エヴァソン・アナマンダラリゾート＆スパです。 ニャチャンを有名にしたリゾートです。 全６８室あり、基本的に部屋の造りはどのカテゴリーも同じです。 広さと部屋からの眺めは異なりますが、全室プライベートベランダ付きです。 バスタブもいい雰囲気出してます。 このようにコテージ風の客室ロッジが点在しています。 ロッジから徒歩数秒でプライベートビーチへ。 ニャチャンビーチが目の前に広がるプール。 こちらはスパ。 ここで受けます。最高ですよね。 |
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翌日いろいろ散策してみました。 巨大なプールもあります。 宿泊棟も何棟もあり、現在も開発が進められています。 リゾート感が出ていますね。 毎日色々なアクティビティが開催されています。 こちらは遊園地。 ベトナムでよく見かけたごみ箱。。。 ビンパール専用ロープーウェイです。 景色も抜群です。 島内は電気カートで移動できます。
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