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こんにちは。。。
先週は孫が泊まりに来てたし、同窓会やらで久しぶりの更新になってしまった。
仕事も色々忙しく、せっかく仕事をGETしたのに息をつくヒマもないよ。
チョイトのんびりしたいよな。
今日は悪徳会長とリバティーウオークに車を見に行ってきた様子。
前にもイベントの時にアルファの先輩と行ってきたので、今回は２回物訪問となる。
相変わらず迫力の有る車が沢山で圧巻だよ。
こちらはムルシエラゴ
リバティーウオーク仕様でドリフト車に。
アベンタドール。
白のバージョンが格好いいよね。
度迫力の３５GT-R。
これでも大人しめに見えるアウディーR8。
本当は悪徳会長にレクサスLCのリバティーウオークバージョンを見せたかったけど、
この日は何処かに展示中で無かった。
前に行った時のLC
旧車好きの会長はサバンナGTがお気に入りの様。
リバティーウオークの加藤社長と珈琲を飲みながら色々お話しをして来たけど、
オイラの458イタリアの足のショートサスが硬すぎるのでエアサスに交換しようと思ってると話したら・・
なな・・・何と加藤社長がノーマルのサスとダンパーが有るのでオイラにくれるって話しになった。
金額を聞いたらタダで良いって・・・太っ腹！！！！！！
加藤社長、有り難うございました。
申し訳ないくらい感謝します。
帰りに今年度のカタログまで頂いて帰って来たよ。
又足回り交換したらお礼の手紙でも書かないとね。
因みに前行った時の記事
それでは 又
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車
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コメント（12）
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四国から無事に帰ってきました。
雨で高速が止まってしまってバスで長いこと下道を走るハメになったし、
帰りの飛行機は雷で飛行場の上を30分以上旋回して大変だったけど、何とか帰られました。
雨で観光は出来なかったけど、それなりに美味しい物を食べられたし、良しとしよう。
詳細は又後日ね。
各地で随分と被害が出て、予想を遥かに超える数の死者の方やら
行方不明の方やらが犠牲になってるけど、
心よりお悔やみ申し上げます。
一時も早く復興できることをお祈りしてます。
今日は新型クラウンの記事。
先日待ちに待った新型クラウンが納車になった。
と言っても弟のだけどね（笑）
前から見るとクラウンらしい顔してて、今迄のオーナにはまあ無難な顔つき。
でも・・後はハッチバック系になってしまって、チョイトオイラの好みではないな。
特に斜め後ろから見るスタイルは今迄のオーナに受け入れられるのかな？？
後の正面はそれなりの格好で、まあ仕方が無いけど・・
最近はBMにしてもアウディーにしてもこう言うリア姿の車を出してるが、
オイラの乗ってたメルセデスのCLSが最初に使ったスタイルだと思けれど、
どれもがこのスタイルが似合うとは限らない気がするな。
まあ、オイラはクラウンは買わないので良いけどね。
内装は無難なスタイル。
メーターとウインドウに速度が出るけど、通ってる道の最高速度を感知して映し出すのは新しいな。
チョイト試乗したよ。
この車は2.5Lの「RS ADVANCE」の２WDで直４のハイブリッド。
システム最高出力は226PS
（モーターとエンジンの合計トルクは書いて無いので分かりません）
ハイブリッドなのでモーターのトルクが効くと思って乗り込んだけど、
思ったよりトルクが薄くてアクセルを目一杯踏み込まないと加速しない感じがする。
踏み込めば4気筒の雑な音が大きくなってクラウンらしく無い音になる。
やっぱり力強く乗るなら3.5LのV6ハイブリッド（システム最高出力359PS)かな。
因みに2.5Lハイブリッドより少し安価な2.0ターボは
システム最高出力245PSでこちらの方が馬力はあるようだ。
当然燃費は悪いけど、もしかしたらターボの2.0の方が軽いし楽しめるのかもね。
パドルシフトが付いてるのでこちらも試して見たが、
加速は使わなかったが減速時はATなので舐めてたけど
思ったよりエンジンブレーキが効いて効果的だった。
まあ、6速ATなのでそこそこエンジンブレーキは効いて当たり前だけどね。
チョイト余談だけど、最近はシフトショックの軽減の為に7速以上のATが多いけど、
加速時のシフトショックは当然軽減されるが、減速時にはエンジンブレーキが効いた気がしなくて
オイラはあまりお数を増やすのは勧めではない。
まだ街で一台も見たことが無いクラウンなのでもしかしたら街で1〜２番目の納車かな？？
しばらくはクラウンファンの注目かも知れない。
さてオイラの地方も今日梅雨明けになった。
今日も暑かったけど、これからは暑さとの戦いが始まるな・・・
熱中症にはお気を付け下さいね。
それでは 又
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昨日は梅雨の晴れ間に車庫の補修をしたよ。
跳ね馬２台を車庫から出さないと行けないので晴れ間しかできず、この所の天気が良いのは有りがたかった。
でも明日からまた梅雨空になる様で・・
昨日に済ませて良かったよ。
今日は孫達とSLの記事。
連休のバーベキューの時にバーベキューの場所を確保する為、
外の車庫からSLを動かしたときに孫達と写真を撮ったよ。
フー坊はこのSLがお気に入りだけど、前に乗せてやったときに途中で動かなくなったのがトラウマらしく
治したら乗せてって一人前のことを言う。
たい坊もSLデビュー。
今度は何時動かすか分からないので、さくら姫も交えて記念写真。
フェラーリではこんなオウチャクは出来ないから・・
孫達も娘達の大喜び・・・かな？？
本当は早く治して乗りたいけどね。
次回登場は何時の事やら。。
今日から会社の下請け会で城崎温泉と姫路城などへ行って来ます。
天気は良く無いけど、城崎温泉も姫路城も楽しみだよ。
しばらく訪問出来ませんがお許しを。
それでは 行って来ます。
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連休中は殆ど孫と過ごしててチョイト久しぶりの更新になってしまった。
皆様の所へも訪問出来ずに済みませんでした。
今日は随分と眠ってたメルセデスのW107SLの記事。
チョイト前に記事にしたけど、SLの位置をいつでも動かせるような所に移動して
しばらくそのままの状態だったけど、いよいよ火を入れて動かすことにした。
その時の記事は
この時はバッテリーが上がってって色々試してチェレンジしたけどエンジンが掛かから無かったけど、
バッテリーチャージャーを弟の所から借りて来て半日充電して試したら
何と何としっかりエンジンが掛かって復活。
早速オイル交換や色々見てもらうつもりで行って車屋さんへ。
この時はまだホコリを被ってって哀れな姿・・
いつも行く車屋さんだったけど、連絡無しで行ったので忙しくて手を付けられないとのこと。
この時に修理などすれば完全復活だったのに・・・
仕方なく一度家に帰って洗車。
輝きを取り戻してピカピカ。
綺麗になった姿を見ると惚れ直すよね。
でも問題発生。
しばらく動かしてエンジンの調子は良かったけど、その内吹かなくなってしまう。
知識の少ないオイラの想像では、
長いこと放置してたのでガスタンクに錆があって、最初は良かったけど動かす内に錆が拡販し
燃料ポンプが詰まってしまった結果吹かなくなってと思う。
しばらく放置しておけば又掛かるので、多分燃料ポンプだろうと思うけど・・
知識のある方、教えてアドバイスをお待ちしてます。
動く内にフー坊を乗せてやろうと。。
偶然さくら姫も来てて一緒に記念写真。
かれこれ３０年ほど前にこのSLで似たような写真を撮ってリビングに飾ってたな。
それがこの写真。
色も褪せてるし年代を感じる一枚。
思えばこのブログで記事にしたのが7年半前の2012/11だった。
その時の記事が
最初は売り払ってしまおうかと思ったけど、思いでもあるし
フー坊も復活を期待してるので本格的に手を入れて動かすか。
それでは 又
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昨日は今年度最後の引き渡し検査も無事済んで、いよいよ来年度に突入。
今年はオイラの部署がいつもの年の2倍ほどの売り上げで利益もオイラの部署は随分と稼いだけど、
他の部署とレストラン部門がよろしくなく、結果はいつもの年くらいの利益になってしまう予想・・
無利言ってオイラの部署の社員には随分と苦労をかけたけど、
苦労の割に還元できないのが辛いよ。
今日は悪徳会長のレクサスLCがホイールとタイヤを22インチに交換完了したらしいので見に行ってきたよ。
まずは交換前の20インチ。
交換後の22インチ
さすが22インチ、迫力が増したね。
車高もRSRで落としてあるので良い感じ。
22インチ特注ホイール
でも本当はツライチになる予定が後一歩足らない。
特注と言ってもやっぱり安全を見るのでこのくらいがタイヤ屋さんでは限界かな。
結局スペーサーを注文したらしい。
この日は悪徳会長の今所有する車が勢揃い。
ケンメリに・・
S30 Z
でも、458イタリアも手放してしまったので国産車ばかり。
又病気がぶり返して外国車が欲しいらしい。
アストンマーチンのバンキッシュが気になるらしいけど、それならレクサスのLCが要らない気がするよね。
だからオイラは488を一生懸命押してる。
会長もだんだんその気になってきてるので後一押しかな。
さて今日はこれから桜の写真を撮りに出掛けるよ。
桜は満開だし天気も良いし、良い写真が撮れそう。
それでは 又
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