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今発売中の「RALLY CAR COLLECTION」はキミライコネンのミニカーがついて来ます。
って事でもう二度と日本で見られないであろうラリードライバー・ライコネンの特集です。
レッドブルのカート対決イベントもありまして本人マジでカート乗ってました。
流石に速い！
運転中の表情は滅多に見られないので貴重です。
中々車から出てこないので水を飲むだけでカメラが寄ってきます。
グラベル仕様なので足は長いです。
何だかんだでラリーでは見ることの無いヒールを履いた女性を多数目撃しました。（サービスパーク周辺限定ですけど） |
Rally Japan
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9月10日
この日のSS観戦はドームのSSSだけなので千歳の1回目の給油を見た後はサービスパークで時間合わせがてら見物モードです。
グラベル走行で泥だらけなので先ずは洗車されます。
車版ウォシュレットと言ったところでしょうか？
傷ついたと言うよりは傷つき過ぎた車達はドナドナ状態で帰還です。
殿下の林道での活躍も見る事無く終了です。
フォーカスはハッチバックだと思いましたが今はセダンになってます。
普通に見れば一発廃車コースです。メカニックも大変です。
ランエボもかなり言ってます。
もうゴルフバッグは入りません。 |
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偶にはラリージャパンの記事の続きを。（いいかげん続きを書かないと忘れるし）
WRカーが通った後はS2000やPWRC勢が来ます。
フィエスタS2000、とんでもなくエラが張ってます。
兎に角格好良いです。
そしてトシ新井のインプレッサ。
まさかコレがこのラリーの見納めになるとは思いもしなかったです。
フィエスタS2000に比べて市販車のままのシルエットなので凄く地味です。
もう1台のS2000も来ました（全部で3台）
そして奴田原号のフィエスタ
S2000と比べれば迫力は無いですがコレも格好良いです。
普通に売っても良いと思うんですが。 |
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9月10日
やっとDAY1です。
この日は先ずは千歳リフーエル、その後サービスBを見学、そしてサッポロドームでSS見て締めが再びサービスパークな予定。
林道SSを見ないのはDAY1のSSがちょっと・・・だったので。
と言う訳で一度は見たかった給油所です。
朝一なのでギャラリーも少なめです。
ここでWRカーは公式ビデオのテープ交換（何とSDとかじゃなくDVテープです）があるので全車止まります。
（給油エリアは立ち入り禁止）
その間はサイン貰うチャンス！
C4は窓を外してテープ交換
フォーカスはトランクの中にカセットがあるみたいです。
ペターのC4も超近いです。
アイスマン・キミライコネン、外に出るどころか窓も開けません。
徹底してます。
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久しぶりにラリージャパン記事の続きです。
こんなペースじゃまた2年越しになりそう。・・・って2012ラリージャパンは有るのでしょうか？
あって欲しいですね。（F1よりWRC派なんで）
今回は色々やってしまった特集です。
ラリーは車に優しくはないです。
結局車種に関係なくアゴを擦ってます。
ぶつけるのはアゴばかりでは有りません。
前輪が変な方を向いてます。
やりすぎると以上終了になってしまいます。
未だ始まったばかりなのに・・・メカニックの方お疲れ様です。 |
