オールドハーレー

オールドハーレー

１５年乗ってきた愛車「ソフテイルカスタム」、久々のトラブルに合いました。
オイルクーラーからエンジンに入るゴムホースとジョイント部分が劣化してエンジンオイルが「ピュ―ッ」と噴出したのです。
以前よりマフラー部分が、「オイルが付いて黒くやけに汚れているなァ〜」と思っていたのです。それと駐車場にわずかながらオイルがたれていた跡がありました。

でも、もう既に直ってきております。長年使用しているとこう言うこともあるんですね。
ツーリング中でなくて良かったです。エンジンが焼け、壊れるところでした。

〔You can enjoy Videos by 『YouTube Seeker』〕

そんなことと少し関係しているのですが、今回は「オールドハーレー」のフィギア。
やはり、どこか修理をしているのでしょうか。バッテリーが上がってしまったのでしょうか。

　　右サイド

　　左サイド

　　真 上　　　　　　　　　　　全長２３cm

そんなことまでこのフィギアは見せております。

[joh*n*wil*19*6]

ツーリング中でなくて良かったですね！
数年前ハーレー２０台と群馬へツーリング途中のことです。
２台のハーレーがガソリン漏れで止まってしまいました・・・
しかも新車・・・

このフィギアも面白いですね！
「さて修理するか！」

ひさしぶり乗ろうと表に出し、エンジンかけ一通り始業点検をしたところ、変なところから一筋の放物線を描く黒い液体が出て、道路を汚しておりました。エンジンオイルがジョイント部分から漏れ出していたのです。
急遽近くのバイクやさんに行ってホースのところを閉めてもらったのですが、閉めきることができず漏れが止まらない。
ＨＤショップに走っていくには危険と、レッカーを呼ぶことになり、この日はこの修理のことで一日が終わりました。
イヤイヤ、大変な一日でした。

オートバイはシンプルなだけに、故障すると致命的なことになることが多いみたいですね。
私の友達も、壊れやすいパーツは常にもって走っているようです。
いつでも自分で交換できるように。
それが広大な国土で走るための必要なことみたいです。

自分のバイクは乗り続けると欠点が分かってきます。
パーツこそもたないですが、キャブのクリーナーや潤滑油、プラグの変えは常備品ですね。
ツーリング先でトラブったら大変ですからね。