ヒューズH-1 と ロッキード・ベガ５B

　数ヶ月前だったと思いますが・・・・・。
　飛行機１００年の歴史を築いてきた名機が缶コーヒーのおまけについてきました。もっといくつかの種類がそろっていたのですが、そういうおまけが付いていることに気づくのが遅かったので、２機だけしか手に入れることができませんでした。
　それがこの２機。
　「ご存知」・・・・といっても知る人ぞ知る、ヒューズのH-1とロッキードのベガ５Bです。コンビニの冷蔵庫でこれを見つけたとき、私はとってもうれしかったのですが、一緒にいた友達は全く価値が分からない様子でコーヒーをすすっていました。

　ヒューズH-1は、最近では映画「アビエーター」でハワード・ヒューズに扮したディカプリオ様が乗り回していたので見たことがある人もいるでしょう。
　低翼単葉、合板張り、スプリットフラップ、引き込み脚、空冷星型ツインワスプ・ジュニア１０００馬力、総重量２５００キログラム、は当時としては超画期的要素。
　１９３５年９月１２日、ヒューズはこれで５６７．２３キロ／時の陸上機による世界最高速度記録を打ち立てた機体です。いろんな史料写真はモノクロなのでこんなに鮮やかなブルーの翼だとはしりませんでした。

　一方の赤の鮮やかなロッキード・ベガ５Bは、１９３２年５月２０日から２１日、女性パイロットのアメリア・イヤハートがハーバーグレース（ニューファンドランド）〜カルモア（アイルランド）間を女性で初めて単独無着陸飛行（１５時間１８分）に成功した機体です。

　これらは１／１４４のフィギアですが、できれば手軽なサイズのプラモデルで出たらいいのになぁと思います。プロペラ飛行機のプラモデルといえば大概、軍用機が定番で、イメージがよくありませんが、実際は、こうした平和な時代（大戦間）の飛行機もあるんだぞということを知ってもらいたいものです。

機種によってそれぞれ物語がありますよね。航研機、YS-11などに携わった人が地元からも出ています。

[タニッチ]

YS-11はテレビのドキュメンタリ番組でも取り上げられましたね。開発者の熱い思いに感動しました。今の日本の航空機開発はその思いを受け継いでいるのでしょうか。