蒲生野の空から

ロシア、シベリア鉄道にボウイング７３７が墜落

航空機の事故は、なぜか続く。しかも、またもや７３７。今回は乗客８８名が死亡したと伝えられた。

キルギスで旅客機が墜落（２００８・８・２４）

前にも書いたが、やはり航空機の事故はどういうわけか連鎖する。

こんどはキルギスで離陸直後のボウイング７３７がついらくした。６８名死亡、２２名負傷と伝えられた。

７３７というだけで型式等は伝わってこないのでなんともいえないが、MD８２シリーズに比べると新しいのではないだろうか。

スペインで旅客機が離陸直後に墜落（２００８・８・２１）

航空機の事故というのは、なぜか連続します。

またしても旅客機の大事故が起こってしまいました。今度は３５０名もの命が失われる大惨事となってしまいました。

旅客機はMD８２型（ちなみに写真はMD８１型）MDというのはマクダネル・ダグラス社の略。現在はボウイング社に買収されています。

以前、青森に出張したときに乗ったのもこのMD８０系の旅客機でMD８１型です。帰りはたしかMD８５型だったと記憶しています。スペインだけでなく日本をはじめとする多くの国で国内線の旅客機として使用されています。

日本でもそろそろ「引退」という話がきかれるようになった古い機体です。実際に乗ってみるとわかりますが、けっこうガタピシいっています。でも今回はエンジンのトラブルが原因と云われていますので整備不良だったのかもしれません。老朽しているから墜落するとはいえません。

セスナ式TU206F型 国道に墜落（２００８・８・１９）

今回、新しく「航空機の事故」というタイトルを書庫に設けました。結構「事故」が多いのです。

国道１７０号の交差点に軽飛行機が墜落した。幸いにもパイロットと乗員は軽症で済んだそうです。ほかに被害が無かったと新聞などでは伝えていますが。本当に良かった。多くの人が巻き込まれる大惨事につながりかねない。

パイロットはどういう気持ちで国道に機体を向けたのだろうか。
まるで第２次大戦中のドイツ軍のパイロットのように国道を滑走路代わりに不時着しようとしたのではないだろうか。

ところで軽飛行機の名称の件だが、疑問がいっぱいだ。
セスナ式？とはどういうことだろう。単に「セスナ」ではなくセスナ社からライセンスを取って生産しているから「セスナ式」なのかな？
それにTUとは？TUというとツポレフというロシアの飛行機会社を思い浮かべるが、まさか違うだろうしツポレフならばUは小文字だし・・・？疑問は重なる。