ここに紹介した、ペーパークラフトエアプレーンはこの１ヶ月半ほどの間に、私が作ったオリジナルの作品です。
ほぼ、全長を１８センチから２０センチ、主翼の長さを２０センチ、全高を５センチ以内のサイズにしています。
すでにある様々な「飛ぶペーパークラフト飛行機」を参考にました。
特に先日のブログで紹介したアンドリュー・デュアー氏の飛行機を参考にして、このサイズについて試行錯誤を重ねました。しかし、素材は画用紙にこだわりましたし、作り方は全くオリジナルです。作り方は、実際の飛行機に似せることも考慮しましたが、何よりもできるだけシンプルに作れるように、また量産が容易にできるように考え、極力、定規と鉛筆で展開図の図面が引けるようにしました。
あと、現在はデュアー氏のゴムによる飛ばし方を採用しています。
写真は１号機から順に５号機まで載せました。先端部に通し番号を書くことにしました。
１号機は、あまりよく飛びませんでした。おそらく主翼と尾翼の距離が短すぎたのが原因ではないかと思います。
２号機は、やや格好が悪いのですがバランスが良く、とても良く飛んだので２号機のサイズをベースにして５号機まで製作しています。すなわち全長を１８センチ、主翼を２０センチ、主翼の最大幅を５センチにしています。機首のカウリングをカットしているのはおもりを増やしたからです。
３号機は、２号機の不格好だった機首と胴体下部の形状を変えて、後部をやや薄い色画用紙で作ったものです。
これが最も良く飛んでいます。ゴムで飛ばす方法で約１０秒。２０ｍ向こうまでとびました。きちんとした計測を考えなければなりません。
４号機は、３号機とほとんど同じ展開図。ただ、３号機よりもやや厚い画用紙を使用。後部の強度を増すために尾翼を後付。これも３号機同様、よく飛びました。
５号機も、当初３号機４号機とほぼ同じサイズ（但コックピットをファストバック）でしたが、おもりが重すぎて全くバランスが悪かったために、長い主翼に変更しました。しかし、結果は全くだめで、墜落を繰り返しました。失敗作です。やはりおもりの重さが非常に重要。
今、開発中の６号機にはおもりのサイズを胴体下面に書くことにしました。
また、試験飛行の場所を確保するのが意外と大変です。小学校などのグランドがいいのですが、スポ少などで使用されていることが多いです。日曜日の早朝なら・・・と思って今朝行ってみたのですが、朝の湿気に紙がフニャフニャ。ゴムを引っかける部分がもげてしまう事故が続出でだめでした。
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