蒲生野の空から

M4

前回の続き。M４シャーマン戦車を製作中。意外と難しい。無限軌道（キャタピラー）を取り付けようとすると車軸が短いので、よほどしっかりと固定しておかないと曲がっちゃいます。

M4

えー、久しぶりのプラモデル製作は、なんとなんと、「戦車」です。

どうして、「戦車」なのか？？・・・それは、自分でもわかりません。

飛行機ではなく、今回は戦車、しかも超有名なM4シャーマン戦車です。

どうです、この重量感。

できる限り軽く、抵抗を少なくを追求していく飛行機では考えられません。

今回、製作するのは、ハセガワ１／７２の「Ｍ４」です。現在、足回りと車体を工作中。とっても小さなキットですが、すばらしくしっかり合います。安心して組み立てられます。モールドも自然な感じです。さすがハセガワ。

TBF/TBM-1C アヴェンジャー

長い時間をかけて、これこそようやく完成にいたりました。アヴェンジャーです。

本当のことをいうと、もうあんまり作る気力が失せていたので、なかなか最後までいかなかったのです。

おかげで、途中に２機の現行ジェット戦闘機の製作をはさむことになりました。細かいところはかなり荒い。

 

「まあ、いいか・・・」てな感じの部分が多々あります。

 

アベンジャー（１：７２）を作るのはこれで３度目。あまり興味がなかったうえに、あのコックピットの塗装のマスキングに辟易していました。最初の１機はたしかアオシマ。２機目はアカデミー。そして今回はハセガワです。アオシマのアベンジャーはお話にならないほどいいかげんなキットでした。

アカデミーのそれは、まあまあ忠実なモデルでしたが、とにかく作っていて退屈なキットでした。それで懲りていたはずなのに、またまたハセガワのアヴェンジャーを衝動買いしてしまったのです。

 

今回のハセガワ製は、魚雷格納庫の開状態を選ぶことができたのですが、まあ何の変哲もないものです。アメリカ的合理主義の産物。なんの遊びもない。ただただシンプルな形。

 

アメリカ海軍　第１７混成飛行隊のマークをあしらいました。

 

 

 

ユニバーサル・スタジオ・ジャパンにあるクルマ

どうしても乗物に興味がいきます。

ジュラシックパークに登場するオフローダーはおそらく
ジープ・ラングラーの改造車。

そして有名なデロリアン。

ニューヨークの街中にあるイエローキャブ。

TBD-1 デバステーター完成・・・・だが。

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ようやく、エアフィックスの１：７２　ＴＢＤ−１が完成しました。
遅い！！！。
とにかく、今回は１１月１２月と怒涛のごとく仕事があって、土日出勤は当然。
昨日も一日仕事があって、全く自分のことができない２ヶ月でしたが、
先週ようやくデカールをはり、今日ようやくコーティングして完成しました。

何が大変だったかというと、このイギリス製のプラモデルの合いの悪さもさることながら、
デカールの粗悪さには、もううんざりでした。
日本製のタミヤやハセガワのデカールになれた私には、なかなか大変でした。

デカールの粗悪さはアカデミーもそうなのですが、これはもっとひどい。
水につけて、ずらしはじめるとそこで「びりっ！」パラパラになってしまうしまつ。
やっとのことで、本体に貼り付けるとそこでも小さな衝撃で「バリッ！」

マークソフターやマークセッターでなんとかフォローするものの、乾くとひびが・・・・・。
もうめちゃくちゃになってしまいました。

カメラがよくないので写真では分かりませんが、とーても苦労しました。