KATANAとの日々

小松の空

Sun, 31 Jan 2016 15:09:28 +0900

小松に住むことになり、自転車を購入

総額6万ちょい…

小松の空は鼠色

TM-MJN36

Sat, 14 Nov 2015 01:23:40 +0900

これが今回買ったTM36に入っていたニードルです

ヨシムラのMJNキットが組み込んであるTM36だったようです

お値段3万円

レアパーツの割に安く、状態も良好です

キャップの塗装も綺麗に残っているので

セッティングはポン付けかな？

MJNはセッティングの幅が狭いという構造上の特性がありますが…クリップは8段あるのでまあ大丈夫かな？

実家訪問？

Sat, 25 Jul 2015 20:06:51 +0900

休日なのでスズキ歴史館に行ってきました(=ﾟωﾟ)ﾉ

行くまでに汗だくになりました(；´Д`A

汗だくで受け付け（笑）

見所はこんな感じですかね～

マモラのRGはいいですね！

XNの実物は初めてだし

システムの名前やらキャブやら…

スズキのバイクの歴史を見たり

コレダとかいいですね格好いいし

久々にバイクを見てすっきりリフレッシュ(=ﾟωﾟ)

帰省

Wed, 15 Apr 2015 05:48:49 +0900

4/29~5/5まで帰ります

お元気で

Mon, 23 Mar 2015 21:56:40 +0900

皆様、お元気で

明日の朝、新神戸を出発します

行ってまいります

カタナともしばしの別れ

寂しいですなぁ･･･　

カタナ、我がマシンたちよ

元気で居てくれ

ぐっちゃぐちゃじゃねえか！？

Thu, 19 Mar 2015 23:02:23 +0900

先日セッティングが終わったかと思ったのですがー

･･･

うん？わからん

昼間ではよかったのに夕方になったら急に不機嫌な1100S

( ﾟдﾟ )ﾎｪｰ･･･

しまやんさんのアドバイスも頂き、完全ノーマル戻し

キャブをはずしてMJを112.5　エレメントは純正

もともとついていたやつ

ここで問題発生

3番のMJが取れねえ！！

おりやーとまわしたところMJがかけてしまい緊急事態

しまやんさん「プライヤーでぐっと挟んでまわしてみ」

何回か試して回りました

117.5一個お亡くなり～

手持ちの-ドライバーじゃ頼りないので工具入れを見ると

ちょうどいいワッシャーを発見

今度からこれ使うか（ﾟωﾟ）

112.5も痛みそうなやつがあったので一個チャイ

ノーマル戻しの結果　　∩( ・ω・)∩　ばんじゃーい

エンジンかかったし！その後テスト走行して問題なし

まあ雨が続いたのでそれから乗ってませんが･･･

エレメントも新品でノーマル買っておくか？

K&Nのエレメントは富三郎くんのところにいくことになったけど･･･

果たして渡せるのか･･･？

もう頻繁に衝原に行くことはできなくなりますがご心配なく

まあどこかでポルシェを追いかけｔ･･･　走っていることでしょう

では、また。

お元気で。

今後は近況報告（需要はあるか知らないけど）くらいでしょう

講習に来てます…

Tue, 17 Mar 2015 11:08:56 +0900

。・゜・(ノД`)・゜・。

念願のレーシング仕様

Mon, 16 Mar 2015 02:08:27 +0900

おりやあああああああ(ﾟДﾟ)

SMDに初めて入ったときに発見したモナカサイレンサー

S YOSHIMURA　って入ってるのがたまらなくいいですよね

エキパイもヨシムラ（一部合体）です

ドラサイを集合部分まででぶった切ってます

内部もちょいちょい切ったり

消音効果が全くなく、抜けすぎかもということで

しまやんさん、富三郎くんと一緒に構想　しまやんさんは一人で作業

富三郎くんと僕は自分たちで加工できそうなものを散策

そこで目にしたものは･･･　アルミ缶Σ(ﾟдﾟlll)

コーヒーの缶でボトルタイプのやつあるじゃないですか

あれの上に部分で絞れると思ったんですよ

キャップに穴を開けて抵抗を作ろうということでやってみました

結局その日はアルミ缶インナーバッフルで帰りました

しかし低速から中速までスッカスカで走るのがしんどい･･･

改良のためにバラしてみるとキャップがなくなっていました

排圧で変形して飛んでいったのでしょう　マフラー内にはありませんでした

ペラペラのアルミなのでしかたないですね(笑)

そして今回はしまやんさんのセルボで

八幡付近？のRSタイチでおっ買い物～　おっ買い物～

いやー　セルボモード欲しくなる･･･

ちゃんとメンテしていれば21万km走っててもめっちゃ走る(ﾟДﾟ)

ダー(ﾟДﾟ)　勝負に出る

これを中間くらいで切ってウール巻いてエキパイ後部に入れる！

入るし！消音効果、抵抗もばっちり！

完成、若干延長しました

音も静かになったしトルクも出たと思います

帰り道、霧がすごくてビショビショ･･･

エアクリも影響、アクセルカポッと開けるとゴベゴベ～(笑)

チェーン清掃

Sat, 28 Feb 2015 19:28:10 +0900

チェーンの側面を掃除しました

鍍金ではないのですぐ表面に錆が出てしまうんですよね･･･

清掃後、ルブを側面に吹き付けてタオルでさっと拭いて出来上がり

清掃を行ってもクリーナーを直接吹いたわけではありません

あまりやりすぎるとシールを傷めそうなので･･･

清掃にはやわからい真鍮ブラシを使いました

ブラシにクリーナーをちょっとつけてリンク一つ一つ

歯磨きの要領です（ﾟωﾟ）

次は250SSの番だね！

シール部分に注油して、余計な油分はふき取っておしまい

ついでに塩を落とそうかと思ったのですが･･･

こびりついてしまっていてなかなか取れず･･･

今度はお湯かけてみるか

2週連続で日曜日が雨ってのはなんかこう･･･

(´Д｀)ﾊｧ…

(ﾟ⊿ﾟ)ﾂﾏﾝﾈｰ

最近の出番がないように思われていますが

Fri, 27 Feb 2015 21:18:22 +0900

最近休日に250SSで衝原行ってないので乗ってないと思われがちですが

そんなことはないです

平日は大体250SSの出番が多いですね

1100Sだとその辺に駐輪もできないし

平日の用事では250SSが活躍してくれています

となるとローテーション的に休日は1100Sの出番が回ってくるわけで･･･

そういえば250SSは今日で53,000kmを越しました

最近エンジンからタペットの音が･･･

うーん('A`)　シム式はやりたくない･･･

面倒くさいし金が掛かりすぎる･･･

ピストンリングは買ってあるけど･･･

あー　これあわねえなー　ってことで16個追加購入とか無理ですわ･･･

タイヤもやばいしどうしよ( ﾟдﾟ )

ステップもぶった切りたい！ダブルディスクもしたい！

･･･（ﾟωﾟ）（白目）