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昨年１２月にも紹介しましたが、ウクライナが期待して導入した韓国のヒュンダイ製の特急列車が、故障し続けています。ウクライナにヒュンダイの列車製造工場を誘致する計画もあったのに、頻繁に故障して普通のディーゼル機関車で牽引する始末。ドネツク・キエフ間の運賃が普通列車（寝台）で5千円のところ、ヒュンダイ製特急は2万円もするのに故障続きではまったく役に立ちません。このヒュンダイ特急車両と線路がある限り、ヒュンダイ製の粗悪さや韓国の悪評はウクライナで延々と語り継がれ、嫌韓が広まって行くような気がします。きょうはそんな韓国製高速鉄道トラブルの続報をYouTubeで見つけたので紹介します。
ウクライナで韓国製の列車が故障続き3 一周年記念日 ウクライナTV
ウクライナで韓国製の列車が故障続き2 2012年5月の初走行 ウクライナTV
ウクライナで韓国製の列車が故障続き1 ウクライナTV
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ウクライナ鉄道の旅
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コメント（2）
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ユーロカップ２０１２開催に間に合わせ開通したウクライナ初の高速鉄道ｷｴﾌ−ﾊﾘｺﾌ線ですが、、、、
予算の都合か、政治がらみか、賄賂攻勢かいきさつは知りませんが、、、
韓国製車両に、韓国の運行システムと保守整備という最凶のパターンのようで、、、
この春の運行開始以来、トラブル発生続きのようです！！
今回は−１５℃の中、トラブルにより列車ストップ＝電源も暖房もストップ＝酷寒２時間！！、、、
窓を割って脱出時にもけが人多数！！、、、
こう言っちゃなんですが、、、あの有名な「Kの法則」発令ですね(^.-)
これだけコリア製高速鉄道のトラブルが半年のうちに集中発生すれば、、、、
さすがのウクライナ人でも コリア製＝ジャンク となりつつあるようです(^.-)
ビデオにありますように、今回が初めてではなく、、、、
毎回続くコリア製高速鉄道のトラブルにウクライナ乗客も怒り心頭みたいで、、、
今回の乗客の大多数が裁判で韓国製車両製造の「ヒュンダイ」に対して訴訟を起こすようです！！
加えて、これまでもウクライナにおけるヒュンダイ自動車の評判も良くなかったし、、、、
あれこれ合わせて、、、
ウクライナから「韓国製排除」や「ノーモア•コリア」も もうすぐかも知れません！！
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ヤルタ、バラクラバ、ファロース、バクチサライとクリミヤ半島の名所を観光しました。
帰路のチケットは＄８０（２人で４人様個室代＋運賃）と往路より安かったです。
昼、シンフェロポリ駅に到着したので、駅前の安レストランでランチです
 。サリャンカ（肉野菜ｽｰﾌﾟ、激ｳﾏ♪）x２、パン、煮ナス野菜ｻﾗﾀﾞ（美味♪）、コールスロー風ｻﾗﾀﾞ、チキンキエフ（激ｳﾏ♪）x２、ジュース、ソーダ で計４０フリーブナ（約＄５） おなかいっぱいになりました。とても美味しかったし、ﾍﾙｼｰでした
 出発まで時間があったので、駅に荷物を預け、散歩して、カフェして、おみやげショッピングして、列車内食料飲料の買い出ししました
味付けパン、ｸﾙｸﾙ燻製ｿｰｾｰｼﾞ（激ｳﾏ）、ﾃｨﾓｼｪﾝｺ風三つ編みﾁｰｽﾞ（激ｳﾏ）、温州みかん（驚き!!）、クリミア名物赤玉葱（生食激ｳﾏ驚!!）、酒類、、、、夕方、発車後に、、、、ﾌﾟﾁ宴会しました♪ 初めて、赤玉葱を生でかじりました！激ｳﾏ！ ｿｰｾｰｼﾞ、ﾁｰｽﾞ、ﾋﾞｰﾙにぴったしでした♪ ウクライナ国鉄列車のテーブルは大きいのでとても便利で助かりました。 ベッドも個室も十分に広いので、、、酔ｯﾊﾟ後は、大爆睡大会でした（笑） 翌朝、気がつけばキエフ♪ |
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自分は、鉄道とか船でのスローな旅が好きです。外の風景を見たり、駅弁を食べたり、おしゃべりしながらのんびりリラックスできるのがいいです。鉄道と言えば、駅と線路と列車と駅弁です。２０１０年３月２２日、念願かなって、ウクライナ国鉄の寝台列車でキエフ→シンフェロポリの旅です   去年１２月のウクライナ訪問時にもキエフ駅へ行き、近郊の観光地探訪を試みたのですが、、、ウクライナの公共輸送（バス、地下鉄、鉄道）では英語表示はありません。表示は全てウクライナ語。当然、英語を喋れる窓口職員も非常に少ないです。そう言うわけで、初回時はキエフ駅へ１人で行き、切符購入を「英語」で試みましたが、、、キリル文字がわからず断念 。 ２回目は、女房のIrynaさんが旅行用に休暇をとってくれたので、女房さんに切符の手配を全部お願いしました。 ２、３日前に、街中の国鉄窓口のようなところで、すんなり「キエフ→シンフェロポリの１等寝台個室（４人用を２人で使用）」が＄９０（２人分合計）で買えました。
自分、ウクライナ語が全くわからないので、列車名とか通過駅とかほとんどわかりませんでした。キエフを出発して、１、２時間で真っ暗になり、個室内で女房さんとお弁当、サラダ、スナック、お酒での夕食しているうちに、夜中となり、ドニプロペテロフスクという大都市で停車し、爆睡、朝目覚めるとクリミヤ半島の田園地帯をガタゴト、、、8：５０にクリミヤ半島のターミナル駅シンフェロポリに到着しました。人口５、６０万都市の駅って感じでした。ここから、タクシーでヤルタのホテルへ向かいました。
写真はキエフ駅です。
２０１０年３月２２日１７：５０
シンフェロポリ行寝台夜行列車の出発です。線路の幅も広いし、車両がでかくて広いです。当然、個室内も広く、ベットも大きいし、収納もいっぱいあるし、テーブルもでかいし、予想以上に上等です。ソ連的な雰囲気も少々ありますが、シーツ、枕、毛布も清潔でほぼ満点です。
ウクライナでは、寝台車両ごとに車掌さんがおり、マネージメントしてます。車内販売は簡単なものだけで、今回、我々は「コップ」を忘れてしまったので、紅茶を２つ買って、そのコップを朝まで使いました（２つで1２フリーブニャ（UAH）=150円くらい）。駅弁とかも売っていないので、乗車に際しては「食物」「飲物」「おやつ」をしっかり持参するのがウクライナ流だそうです。女房Irynaさんが「弁当」「サラダ」「ハム、サラミ、ソーセージ」を用意し、自分は「ジュース、ソーダ、水」「酒」「スナック」を準備しました。列車内はけっこう「ガタゴト」しましたが、すぐ慣れ、自分たちは爆睡でした。トイレ、洗面台も予想に反し意外とキレイでした（日本のローカル列車並みのキレイさです）。
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