音楽する心

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気になるバイク4 VMAX

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近くのレッドバロンにヤマハVMAXが置いてあった
一見アメリカン風でライポジもよし
2本マフラーも好み
ガソリンタンクがシートの下で給油に不便
乗って楽しそうなバイク
一応、候補


この夏、ある交差点での信号待ちで一列に並んだ
青信号
我W650は通常1500〜2500回転
VMAXには4000回転まで引っ張らないと着いて行けなかった、トホホ・・・
確かに早い!


種類 4ストローク・水冷・DOHC・4バルブ
気筒数・配列 V型4気筒
総排気量 1,198cm3
内径×行程 76.0×66.0mm
最高出力 99.3kW(135PS)/8,000rpm
最大トルク 117.7N・m(12.0kgf・m)/6,000rpm

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SHURE V15 Improved

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アナログ時代には幾つかのカートリッジを経験したが、一番気に入っていたのがこのSHURE V15 Improved
同じくオーディオマニアである東京の叔父からの兄を経由して頂いた
非常にフラットで癖のない素直な音質で長期にわたり楽しめた
交換針が高価なのがネックで、途中で安価なテクニカに乗り換えた
針が入手できれば、再びV15兇妊▲淵蹈阿魍擇靴澆燭

所有のプレーヤーはマニュアル操作のテクニクス初代SL1200
昨今、途中で転寝してしまう事が多いので、フルオートプレイヤーの必要性を感じる

<<スペック>>
SHURE  V15Improved
■発売年 1970年     

●MM型カートリッジ
●出力電圧/3.5mV
●再生周波数/20Hz〜25kHz
●出力インピーダンス/650Ω
●負荷抵抗/47kΩ
●chセパレーション/25dB (1kHz)
●chバランス/2dB (1kHz)
●針先/Biradial 0.2×0.7mils
●針圧/0.75g〜1.5g
●カンチレバー/アルミ
●自重/6.8g
●交換針/VN15E (Red)

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