音楽する心

フル装備の我がＷ６５０

愛車、Ｗ６５０に

・純正のパニアケース（イタリアGIVI社製）
・純正のパニアケースブラケット
・純正の大型エンジンガード
・純正の荷掛けフックナット
・ドイツ製のスクリーン
を装着しました。

車幅が１ｍになり、市販の車体カバーで一番大きなアメリカン、ハーレー用でも小さくて使えません。

パニアケースが予想以上に大きく、すり抜けが非常にし難くなりましたが、積載量が増え、チョッとした買い物なら車並みです。ツーリングでも余裕で、たっぷり装備をつめられ重宝しています。

大型のスクリーンは高速道路での１００Ｋｍ巡航走行で、風の抵抗を抑え威力を発揮してくれます。

ジャガー

今年、6月にフルモデルチェンジした、

ジャガー　Ｘ−ＴＹＰＥ

を、発売と同時に購入しました。

今日、時間があったので自宅前で写真を撮ってみました。

雨の中、近くへ外出しましたが、オートワイパーに使い方が分かりません。

一度、ゆっくりマニュアルを読むか！

W650 このモデルは生産を終了いたしました。

愛車、Ｗ６５０の生産が終了した。

排ガス規制によるものだ。

キャブレター使用のため、規制値対応が無理だったのか。

前回の規制では、馬力を犠牲に（落と）しながらも、マフラーの触媒技術でクリヤーしていた。

この、Ｗ１の血統を受け継ぐ歴史ある名車の生産中止が非常に惜しまれる。

フューエルインジェクションを採用して、Ｗ９００として生まれ変わって（復活して）欲しい


※９００というには同じクラシックスタイルのトライアンフBONNEVILLEの
　排気量865cc
　最大出力68PS/7500 rpm
　最大トルク69Nm/5800 rpm
　を意識、越えて欲しいという個人的な願望から・・・・・

トライアンフBONNEVILLEでは2008年モデルから、新たにフューエルインジェクションシステムを採用し、来るべくユーロ3排出ガス規制に適合します。このフューエルインジェクターはキャブレター風の外観を持つスロットルボディにうまく隠され、上手にレトロなスタイリングを維持しています。立派！！

車、ジャガーに乗り換えました

国産1500ccのワンボックス・カーから
2008年6月にマイナーチェンジしたばかりの

ＪＡＧＵＲ　Ｘ−ＴＹＰＥ （チリレッド）

に乗り換えました。


性能はイマイチですが、ジャガーに乗れる喜びを感じる週末です。
実は、妻、娘の好みで購入しました。この二人が主に使っています。

国内では、ベンツ、ＢＭＷが人気で、街中ではめったにお目にかからないのがイイです。
珍しい車なので、少し天狗になってしまいます。

大食いで、鈍い車ですが、英国の気品にあふれた外観、内観が気に入っています。

オーバーパンツ購入

ＢＵＧＧＹのオーバーパンツを２輪館購入（1万円強）

ワンシーズンに一つづつウェアを揃えている

このウィンターシーズンのホットなツーリングが楽しみ