６両の特急 ( 鉄道、列車 ) - 太陽と水の奇跡（京急好きの気ままなブログ）

６両の特急

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こんにちは
今日の画像は金沢検車区で撮影した１５００形の１６００番台です。この編成は６輌固定編成で本線の普通運用に就いているのですが、検車区ではなぜか、特急京急川崎を表示していました。この表示は、現在も朝のラッシュ時に上り特急にあります。しかし以前は、日中もありました。それは羽田（現在の天空橋）駅が開業する以前の話。都営・京成線方面からの直通列車が京急川崎で折り返し運用をしていた時の話です。その頃空港線は穴守線と呼ばれていて、京急蒲田から海老取川の手前に一面一線の羽田空港駅までを、３両８００形や４両１０００形が運転されていました。当時は「大師線と並ぶローカル線」とも言われていました。
しかし平成５年の羽田（現在の天空橋）駅が開業したのと同時に都営・京成線方面からの直通列車を穴守線に衣替えしました。この時に路線名を空港線に変更しました。当時は１５００形６両の急行千葉ニュータウン中央行きなんてものもありました。しかし都営線直通列車８両化と６００（Ⅲ）形の登場により、本線上から姿を消していきました。
時代の変化によって方向幕もＬＥＤ表示が増えだしました。そんな中でも京急は方向幕の車両はそのままにしている面が凄いと思います。これからも大切にしていきたい文化ですね。

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