長野・富山遠征記 その３

こんにちは。

一日サボってすいませんでした；

この間の続きです。

直江津で乗換予定だったはくたかが強風と北越急行線内での速度規制で30分以上の遅れということで駅で待機することになりました。さて、駅構内を散策していると・・・

 

 

413系を発見！

 

 

やっぱり413系でした。583系から改造された419系が昨年運用を離脱したので、今は413系と475系が北陸本線の普通列車に使われています。

 

 

20分ほどたって、はくたか12号がやってきました！実は681系に乗るのは初めてです(笑)

 

 

はくたかの車内です。シートの上にも読書灯がついています。やはり、トンネルの多い北越急行線を走るからですね。

 

 

 

直江津から10分後、強風のため停車しました。その際連結面の構造を見に行きました。

 

 

連結面はE351系と同じでした。

 

連結面で車掌さんが運転台を見せてくれました(笑)

 

 

5分後、運転再開。日本海のぎりぎりを走ります。

 

47分遅れで直江津駅に到着。JR西日本車と北越急行車は共同運用なので他社同士の連結運転も見れます。

感激しました！

 

はくたかはサンダーバードと同一面ホームで乗り換えができます。便利ですね。

サンダーバードが発車すると向こうのホームに475系が見えました。こちらも413系と同様で北陸本線普通列車の主役です。

到着してからしばらくすると「トワイライトEXP」がやってきました。5年前に札幌から乗ったことがありますが、それ以来は会ってないので久しぶりでした。

トワイライトEXPの幕です。富山で札幌行きを見れるとは思いませんでした。やっぱり寝台車は良いですね。

 

今日はこのくらいです。次回、富山地鉄です。お楽しみに！