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5次車(15〜21編成) 5次車は1994年に日本車両と近畿車輛で製作されました。15〜17編成が日本車両、18〜21編成が近畿車輛です。 5次車からが俗にいう後期車で、前面の排障器が大型化され、一部の人から「ロングスカート」と呼ばれています。 枚数が多いので、製造会社で分けます。 日本車両製造車(15〜17編成) 泉岳寺止まり時代の41T運用に入った5315編成(六郷土手) 2012年大晦日、深夜運用の31Tに入った5316編成(金沢八景) 23T(笑)運用の5316編成(青砥) 01Tエア急 羽田空港行運用の5316編成(黄金町) 新旧普通運用車と並ぶ5316編成(南大田) 改正前の41T運用に入った5317編成(京急蒲田) |
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