太陽と水の奇跡 (京急好きの気ままなブログ)

フォトコン開催中です! どうぞご参加ください(*^_^*)

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こんばんは!
ちょっと遅れちゃいました(^^;;

京急クイズの解答を載せます!
まず第9回
この写真は何駅で撮影したでしょうか?
イメージ 1

答えは「品川駅」でした!
1番線と2番線の間にある0kmポストです(^-^)v

では第10回
この精算機は何駅の物でしょう?
イメージ 2

答えは「京急蒲田駅」でした。
一階の改札の脇に新旧の精算機が仲良く設置してあります(・∀・)


そして第11回
この2100形エア急の運番は?
イメージ 3

正解は「7D」でした!
詳しくは京急朝RUSHの記事に載せてありますのでご覧ください。

みなさん、ご参加ありがとうございました!
どうぞまたクイズに参加してくださいね(*^_^*)

8月1日 相鉄夕RUSH その2

こんにちは!
先ほどの続きです。その1へ

8706×10編成
イメージ 1

69急行 横浜行
また8000系がきましたw
編成↓
8706-8116-8216-8611-8117-8217-8612-8118-8218-8506

9707×10編成
イメージ 2

54急行 海老名行
この間上星川第7踏切でも撮りました(・∀・)
編成↓
9707-9119-9219-9613-9120-9220-9614-9121-9221-9507

おっ、きたきた9704×10編成
イメージ 3

44各停 横浜行
ちなみに9000系の旧塗装は残り3編成です(^^;;
編成↓
9704-9110-9210-9607-9111-9211-9608-9112-9212-9504

8704×10編成
イメージ 4

42急行 海老名行
折り返してきました!

8709×10編成
イメージ 5

こちらも折り返してきましたね(^-^)v

つづくその3へ

以上です。
ありがとうございました!

8月1日 相鉄夕RUSH その1

こんにちは!
昨日、天王町の横浜ビジネスパークに用事があったので、またまた相鉄に乗れましたw

旅のスタートは横浜からー(^-^)v

11002×10編成
イメージ 1

59各停 湘南台行
11000系、初乗車ですー!
編成↓
11002-11102-11202-11302-11402-11502-11602-11702-11802-11902

天王町駅に到着、早速撮影開始です(・∀・)
8704×10編成
イメージ 2

64急行 横浜行
やっぱり相鉄は長い…
編成↓
8704-8110-8210-8607-8111-8211-8608-8112-8212-8504

8709×10編成
イメージ 3

45各停 横浜行
こちらは三色LED。
編成↓
8709-8125-8225-8617-8126-8226-8618-8127-8227-8509

そして8712×10編成
イメージ 4

42急行 海老名行
8000系唯一の旧塗装がきましたー!
編成↓
8712-8134-8234-8623-8135-8235-8624-8136-8236-8512

もういっちょ(^-^)/
イメージ 5

旧塗装いいですねー。
今のうちに記録しとかないと…

つづくその2へ


以上です。
閲覧ありがとうございました!

フォトコン第8回

こんばんは!
いやー、早いもんで今日から8月ですね(^-^)v
久しぶりになりましたが、今月はフォトコンを開催します。

今回のお題は

1.他社線を走る車両!
イメージ 1

都営5318編成(杉田→屏風浦)

イメージ 2

東武51060編成(たまプラーザ→あざみ野)

2.8月なので8がつく形式
イメージ 3

京急805編成(金沢八景→金沢文庫)

イメージ 4

東急8516編成(たまプラーザ→あざみ野)

(※800形や8000形と呼ばれる車両が対象です。608編成や2038号車などは不可!)

3.並び
イメージ 5

811編成と1107編成(能見台→京急富岡)

以上の3部門で審査します!
上の例のように編成、撮影地を記載してこの記事にトラックバックしてください。また参加する際はこの記事にコメントでお知らせしてください。尚タイトルは「京急653-4の第8回フォトコンに参加」でお願いします。
賞は各部門上位三枚と参加賞1ポチです。まれに特別賞も登場するかもしれないので、お楽しみに(^-^)v
枚数は各部門2枚までで、〆切は8月25日(4人以下の場合は〆切日延長)とさせていただきます。お早めに!!
たくさんの応募お待ちしています。

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7月30日 相鉄7000系

こんにちは!
二日前に行った上星川第7踏切の写真の続きです!

最終回は7000系です!
相鉄7000系は1975年から1985年までに80両が製造されました。車体は5100・2100系と同様にアルミ製、走行機器は6000系を基本にし、非常に経済的で使いやすい車両となっています。また、新6000系から続く「相鉄顔」を受け継ぐ最後の形式でもあります。
現在、他形式では塗装変更が進んでいますが、7000系は対象から外されているので全てが登場時の塗装を保っています。車両数は24両(休車を含めれば38両)まで減ってしまいましたが、他形式に混ざって頑張っています!

それでは撮影した写真↓
イメージ 1

7707×8編成!
7000系8両による快速運用(・∀・)

編成表。
←横浜
Tc2- M1 - M2 - Tc1 - T - M1 - M2 - Tc1
7707-7131-7132-7513+7605-7123-7124-7508

さて、形式ごとに書いてきましたが上星川第7踏切の記事はいかがでしたでしょうか?
すこしでも相鉄が好きになっていただければ幸いです(^-^)v

以上です。
閲覧ありがとうございました!


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