2009年10月09日の記事一覧 - 詳細表示

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こんにちは。昨日から１０００形シリーズが続いていますが、お付き合い願います。
以前はこのスタイルが標準でした。戦後初のクロスシート車５００形、ロングシート車６００（Ⅰ）形、新しいクロスシート車６００（Ⅱ）形、そして初の地下鉄乗り入れ用１０００（Ⅰ）形、そして地上線専用の７００（Ⅱ）形。ここまでは、すべてこの運転台で製造されました。しかし、京浜急行が創立８０周年を迎えた１９７８年に新型車８００形が登場しました。さて、この車両は４扉の通勤車で、加速がとても速い車両でした。所要時間を短くしたかった京急は逆Ｌ字形のワンハンドルマスコンを導入しました。そして車両たちもだんだん老朽化が原因で本線上から姿を消しました。昨年１０００形も浅草線直通電車から姿を消しました。そしてＢ快特からも。そして今日。お目にかかる機会は扇風機とともにあと少しでしょう。

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2009年10月09日

懐かしの運転台

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