![[11]](https://s.yimg.jp/i/jp/blog/p3/images/paging_for2.gif){kind=small}
|
こんにちは
三日ぶりです！ 今日は〈本日の写真〉として、写真は公開しません。なぜなら、今日は能見台駅で人身事故があったからです。ただそれについて詳しく書こうとおもいます… 僕は文庫とはっ系のあいだで撮影をする為、いつもより少し早く学校をでて、普段より1本前の普通に乗りました。運番7（列番1406）の普通の浦賀行でした。 そしていつもの様に上大岡で快特に乗り換えました。 その快特は11A（列番1412A）快特京急久里浜行でした。 上大岡駅を定時に発車した2125編成はどんどん加速して15時22分に屏風浦を通過しました。 続いて、杉田駅を15時23分に通過しました。 杉田駅を通過するのとほぼ同時に乗務員室から聞き慣れない音が鳴りだして、ボタンが赤色に発光しました。 運転士はマスコンを力行からブレーキに変えて45km/hくらいまで減速しました。 僕は「前の普通に接近してんだ」と ばっかり思っていました。 ところが杉田、京急富岡間の上り線上に2100形の快特が停車しているのを見て、何か嫌な予感がしました。 徐行のまま快特は走行し続け、国道16号線と並行する鳥見塚の辺りで放送が入りました。 「お客様にご案内致します。只今前を走っていた普通電車で能見台駅構内で人身事故が発生致しました。」 動揺した車掌さんが言いました。 「只今、該当列車は現場確認を行っております。なお本日に限りまして京急富岡駅に臨時停車致します。」 …という事で8両の快特は京急富岡駅に臨時停車しました。 一番前に乗っていたので、ホームに降りた時に隣の能見台駅に止まっている1500形が見えました…これが事故車だったんです。 その後、京急バス4系統に振替輸送が受託されました。振替乗車票をもらったのですが、既にバス停には長蛇の列が出来ていたので、少し歩く事にしました。 10分くらいで隣の能見台駅に着きました。 そこは、とても物々しい感じでした。 そしてやはり、谷津坂のバス停にも長蛇の列… 結局文庫まで歩いたのですが、国道が渋滞していたので一台もバスが横を通り過ぎて行きませんでした。 文庫に着いたところで、駅に行ってみると、あの1500形が静かに文庫駅を通過して行きました。 …もちろんですが撮影は辞めて、バスで静かに帰る事にしました。 |
１番線 撮影記
[ リスト | 詳細 ]
コメント（0）
|
こんにちは。
今日の写真は茨城交通のキハ２２系です。・・・っていってもおそらく休車状態ですが。
この気動車はもともと、北海道羽幌市にあった羽幌炭坑鉄道の車両です。
何故か、当時のまま、茨城交通の終点、阿字ヶ浦駅構内に留置されています。
この件について、明日も書かせて頂きます。
では。
|
|
高峰高原（２０１０年８月５日撮影）
こんにちは。今日から部活が再開しました。さらに！！！明日から合宿です！
やったー！！
合宿だとブログの更新がすぐできます！
お楽しみに。
|
